En 2013, les Jaguar XF et XJ bénéficieront du nouveau système de transmission intégrale à répartition continue développée par la firme anglaise. L’option sera proposée à un tarif minimum de 3 000 euros.

Jaguar lance la transmission intégrale sur ses deux berlines XF et XJ. Un seul bloc au programme: le V6 3.0 L de 340 ch.

La Jaguar XJ dispose d’une carrosserie entièrement en aluminium, disponible avec deux empattements.

AUTO – Le test de la nouvelle Jaguar…

L’actualité automobile est fascinante : en 24 heures les extrêmes se côtoient, s’intercalent, se mélangent. Du côté des essais, la luxueuse et puissante nouvelle génération de Jaguar XJ partage l’affiche avec la petite Honda CR-Z hybride.

Après le  XK et la XF, Jaguar continue le renouvellement et le rajeunissement de sa gamme avec comme mot d’ordre la rupture. Attention, le constructeur britannique, propriété de l’indien  Tata  veut marquer les esprits. Alors évolution ou sacrilège ?

Après le XK et la XF, Jaguar continue le renouvellement et le rajeunissement de sa gamme avec comme mot d’ordre la rupture. Attention, le constructeur britannique, propriété de l’indien Tata veut marquer les esprits. Alors évolution ou sacrilège ?

Le constructeur Jaguar, spécialisé dans les autos de luxe gourmandes en carburant, surfe aussi sur la vague des technologies environnementales !

Après plus de quarante ans de bons et loyaux services, la marque renouvelle sa grande XJ. La nouvelle venue devra imposer son étonnante rupture de style pour faire admettre sa continuité.