Le préparateur britannique Oakley Design présente sa 458 Italia dans une version limitée à cinq exemplaires.

Selon Teamspeed, la nouvelle supercar de Maranello recevra un toit rigide dans sa version Spider.

Une bonne nouvelle en cache toujours une autre : après le retour du beau temps, voici celui de 5th Gear, probablement la deuxième meilleure émission automobile au monde. La joyeuse équipe, malheureusement amputée de Tom Ford pour cette 17ième

Les patrons de Ferrari l’ont déjà annoncé, la découvrable sera la première variante de la 458 Italia révélée l’an dernier. Plus surprenant, les premières rumeurs annoncent un toit en dur repliable, comme sur la California !

Pas plus tard que hier, nous vous montrions cette Ferrari 458 Italia à la décoration plutôt insolite : s’il est devenu absolument banal de croiser une Ferrari rouge dans la rue, en voir une en finition bicolore blanc / noir est beaucoup plus rare. Ce n’est pas tout : voilà un nouvel exemple de décoration insolite sur un exemplaire de 458 Italia.

Le préparateur Camshaft présente une 458 Italia furtive.

On commence à bien connaître la Ferrari 458 Italia depuis sa présentation au cours de l’année dernière. Elle n’est même plus sous le feu des projecteurs puisque depuis, le constructeur italien a présenté la très exclusive 599 GTO. Mais jusqu’ici, on la voyait essentiellement en rouge, jaune ou plus rarement, en noir. Voilà aujourd’hui des photos d’une 458 à la couleur assez surprenante.

Une SLS AMG, c’est beau. Mais pour le commun des mortels, la facture qui vaut celle d’une Ferrari 458 Italia est tout de même un peu chère et ça sera bientôt pire encore avec la variante cabriolet. Heureusement, Mercedes prévoit un modèle ( un peu plus ) accessible pour qui veut une voiture de sport marquée de l’étoile. Il faudra par contre attendre un peu.

C’est certain, il y a beaucoup mieux que la California chez Ferrari pour aller fumer de la gomme sur circuit. La 458 italia excelle dans ce domaine, elle qui est déjà capable de rouler aussi vite qu’une Enzo sur la piste de Fiorano. La 599 GTO sera forcément meilleure aussi, forte de ses 670 chevaux et de sa sonorité à faire tomber par terre. Oui mais voilà, la California reste tout de même une Ferrari et est aussi capable d’amuser …

La Ferrari 458 Italia est une très, très bonne voiture de sport. C’est incontestable, mais cela n’empêche évidemment pas un accident causé par un facteur humain bien plus perfectible. Lorsque la nouvelle Ferrari était présentée, on se demandait déjà quand elle allait s’égratigner pour la première fois. Ça y est, cette fois c’est fait.