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Sur la base de la Mégane Coupé-Cabriolet, Renault lance une série limitée au doux parfum de nostalgie. Elle puise directement son inspiration dans la Floride.
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L’année de son centenaire, la firme milanaise retrouve ses terres d’inspiration en ressuscitant un glorieux patronyme. Tout un symbole.
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Prévue en première mondiale au Salon de Détroit, la nouvelle Audi A6 n’a pas pu attendre janvier 2011 pour se montrer. Comme on pouvait s’y attendre les évolutions sont timides et Audi semble tom …
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En perte de vitesse et en manque d’inspiration ces derniers temps, Peugeot semble revenir à son meilleur niveau à l’aube du Mondial de Paris. Après un très réussi coupé RCZ, la marque au lion fon …
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La berline coréenne, connue pour son excellent rapport prix/prestations, sera disponible l’an prochain avec une carrosserie à 5 portes d’inspiration latine.
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On dit souvent à raison que les constructeurs chinois manquent d’inspiration au moment de dessiner leurs autos. Mais ne faisons pas montre d’ostracisme et découvrons ensemble que les publicitaires aussi copient très bien.
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Les transports alternatifs à la voiture personnelle peuvent être une source d’inspiration : votre esprit créatif est d’ailleurs sollicité en Région Île-de-France !
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En Chine, rouler en limousine allemande est toujours synonyme de réussite sociale, mais les constructeurs locaux espèrent attirer une nouvelle génération d’acheteurs avec des citadines, des coupés et des 4×4 d’inspiration européenne. » L’automobile euphorique au Salon de Pékin
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Non, le Stig n’est pas malade, il vient tout simplement de se faire cloner par les chinois ! Le salon de Pékin bat son plein actuellement et, ce n’est pas un mystère, la production locale brille parfois par son manque d’inspiration. Ou plutôt par son inspiration puisée chez autrui, les européens en tête. Là, ils ont fait encore mieux puisque c’est carrément le Stig qui vient d’être (mal) reproduit pour les besoins du salon !
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Gardner-Douglas est un fabricant anglais de répliques fasciné par les années 60 et les engins terrifiants du moment. L’AC Cobra est évidemment l’inspiration première et les moteurs utilisés par l’artisan de Newark, des V8 GM. Le cocktail est molotof surtout lorsqu’il s’agit de poser la furieuse GD T70 Spyder sur la boucle nord du Nürburgring pour signer un chrono.
