Avec la démocratisation des systèmes électroniques anticipant les collisions, se posait un cas de conscience et une injustice manifeste dans l’exercice au combien symbolique du crash test. En effet, jeter une auto passive sur un obstacle n’est plus vraiment représentatif d’une réalité plus complexe. La dernière BMW série 5 a donc été (crash)testée pour la première fois avec son système de freinage automatique en action.