Il faut être anglais pour tenter ce genre de comparaison et d’ailleurs ils n’en sont pas à leur coup d’essai. Mais avouez tout de même qu’opposer une Audi R8 V10 à une Honda Civic Type R Mugen, ça manque un peu de pertinence. Même après visionnage.

Une esthétique qui n’a jamais été aussi dynamique chez Volvo, des motorisations performantes et sobres, un niveau d’équipement de sécurité jamais atteint sur une familiale, des prix attractifs. Ainsi se résume selon Volvo sa dernière née, la S60 deuxième du nom. Et ils en sont fiers. En ligne de mire de cette suédoise, les Audi A4 et BMW Série 3, clairement désignées comme cibles. A-t-elle les armes pour lutter contre elles ? Le mélange de son côté ange (la sécurité) et de son côté démon (dynamisme châssis et moteurs) fait-il …

Les anglais aiment les automobiles sportives, c’est indéniable puisqu’en Europe, ils absorbent une bonne partie des ventes de ce segment de marché. La Mercedes SLS AMG est donc aussi pour eux, et ils en ont profité pour tourner leur propre film de pub.

Jacques Lafitte, Nicolas Minassian, Sébastien Loeb, Philippe Alliot, Franck Lagorce : ils ne sont pas du même âge, n’ont pas forcément couru dans la même discipline, mais ils ont tous réalisé une brillante carrière en sport automobile.

La Coupe du Monde de Football va bientôt débuter et chez nos confrères allemands, plutôt que critiquer leur équipe nationale et éplucher leur note d’hôtel, ils s’inquiètent de la sécurité des supporters. Et pour cela, ils ont organisé un crash-test en configuration ‘Ohéhéé Olalala, on est les meilleurs, on va tout gagner … ».

A Paris, vous pouvez croiser actuellement des nouveaux camions de livraison Modec 100% électriques : ils sont utilisés par la société FedEx quotidiennement.

Quelques conducteurs ont du être franchement surpris, hier matin autour de 9 heures, en empruntant l’A36 entre Montbéliard et Belfort. Ils ont en effet croisé sur leur route un groupe de chevaux, 23 au total, qui couraient par groupes de 5 sur le

Ils étaient deux coéquipiers à égalité de points en tête du championnat pilotes et fatalement, Mark Webber et Sebastian Vettel devaient se départager pendant ce Grand Prix de Turquie. Mais les choses auront été beaucoup plus délicates que prévu et on risque de parler longtemps de cet incroyable accrochage entre les deux monoplaces bleues et jaunes, laissant Sebastian Vettel sur le carreau. Derrière, les McLaren très performantes elles aussi profitaient tout de suite de la lutte intestine Red Bull pour …

Ils sont forts chez Alfa. On pensait que le Cuore Sportivo ne pourrait pas réellement renaitre avec la même fougue que celle qui a fait la renommée du trèfle. Mais avec la 8C Competizione ce fut un coup de maitre.

La supériorité des Red Bull est évidente. Aucune pole ne leur a échappé et si l’on exclut les problèmes de fiabilité, ils auraient déjà pu signer 4 victoires sur 5 courses. Quelque chose existe donc sur les Red Bull que les autres n’ont pas. Mais le rébellion s’organise et de façon étonnante.