Belle-Ile-en-Mer, la plus grande des îles bretonnes (84 km2, 20 km de long sur 9 km de large), enregistre 5 200 habitants à l’année et 460 000 touristes par an.

Il n’est déjà pas facile de trouver une place dans une grande ville française. Alors imaginez à Pékin, où le trafic n’a jamais été aussi dense et où les 17 millions d’habitants doivent forcément se trouver un peu à l’étroit au moment de chercher une place de parking. Heureusement, une automobiliste a trouvé la solution.

Les véhicules électriques présentent deux atouts majeurs en zones urbaines : ils ne polluent pas à l’usage et ils sont silencieux. Cela permet d’améliorer la qualité de vie des habitants en réduisant les émissions polluantes et les nuisances sonores.

Ce n’est pas une chose à laquelle nous autres Français sommes habitués. A Utrecht, 4ème plus grande ville des Pays-Bas, 33% des déplacements se font à vélos et dans une ville qui compte 300 000 habitants, 2500 bus et 18 000 vélos circulent

Bertrand Delanoë en a fait sa marque de fabrique : pour le Maire de Paris, il est essentiel d’accorder plus de place au vélo dans la capitale et de diminuer celle des voitures pour offrir aux habitants une ville plus propre et plus calme. Le 26

De plus en plus de villes françaises encouragent leurs habitants à adopter un deux-roues électrique dans le cadre de leurs déplacements quotidiens. Cela permet de réduire les émissions polluantes et les nuisances sonores.

Bonne nouvelle : à Londres dès le 31 juillet 2010, habitants et touristes pourront utiliser un nouveau système de location de vélos en libre-service. Il est baptisé «London Cycle Hire». Sa source d’inspiration n’est autre que le fameux Vélib’ parisien !