La nouvelle Ferrari 458 GT2 va sans doute donner du fil à retordre à sa rivale de chez Porsche, la GT3 RSR. C’est très logiquement que Porsche présente une évolution de sa GT3 RSR pour 2011.

Après une seconde neutralisation à 20h50 suite à la sortie de l’Aston Martin GT2 n°92 de Bryce Miller, la course est repartie peu avant 21h30. Pendant la neutralisation, deux autres sorties de piste ont eu lieu ! D’abord l’Audi Kolles n°14, alors pilotée par Manuel Rodrigues, puis, et surtout, la voiture de tête de la catégorie LMP2, la HPD du Strakka Racing.

Nouveau coup de tonnerre aux 24 Heures à 19h22. Tom Kristensen part à la faute dans les virages Porsche, surpris et très probablement gêné par la BMW GT2 n°79 « Art Car » au ralenti. Poussé, il a pu repartir, sur son Audi n°7, pour

Porsche vient de dévoiler sa GT2 RS explosive et Switzer saisit l’opportunité de cette présentation pour répliquer dans la foulée avec sa GT2 R911S basée sur une GT2 « normale ». Petite précision, 911 n’est ni la date, ni la référence, ce sont les chevaux envoyés aux roues arrières.