Après le concept au Salon de Séoul, la division coréenne du groupe Renault présente la version définitive de son nouveau navire amiral : la SM7.

Après PSA mercredi qui a présenté une augmentation de ses ventes mondiales de 16,9% avec 1,856 million de véhicules écoulés au premier semestre 2010, c’était hier au tour de Renault de présenter des résultats tout aussi flatteurs.

BOULOGNE-BILLANCOURT, 8 juil 2010 (AFP) – Le groupe Renault a annoncé jeudi un bond de ses résultat commerciaux au premier semestre, comme l’avait fait son homologue PSA Peugeot Citroën la veille, et s’est montré plus optimiste sur l’évolution du marché automobile mondial en 2010.

C’est la mode en ce moment, de Christine Boutin aux joueurs de l’équipe de France, tout le monde révèle son salaire. Aujourd’hui, c’est au tour de Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault/Nissan, d’annoncer publiquement son salaire, qui atteint 8 millions d’euros durant l’exercice 2009/2010. Et même plus…

Joli paradoxe conjoncturel : lorsqu’un chinois abandonne un constructeur asiatique, ce sont les occidentaux qui viennent à la rescousse ! Sssangyong, lâché par SAIC, est en vente et sur les 6 repreneurs s’étant fait connaître, il y a le groupe Renault-Nissan.

Chaque mois, la lutte pour le titre de voiture la plus en vendue en France est intense entre la Renault Clio et la Peugeot 207. Si c’est la féline qui gagne en mai, les 4 suivantes sont du groupe Renault. Une Dacia devrait d’ailleurs bientôt être sur le podium !

Ce ne sera probablement pas le cas mais le premier mois de commercialisation de ce tout nouveau 4×4 low cost « by Dacia » est proprement exceptionnel. Au sein du groupe Renault, on admet ne plus avoir vu autant de monde dans les concessions depuis 30 ans et les premières ventes confirment d’ailleurs l’impression puisque pas moins de 10,000 Duster ont trouvé preneur en un seul petit mois !

Dans son allocution pleine d’optimisme qui a conduit à sa réélection à la tête du groupe Renault, Carlos Ghosn se voulait rassurant. Et pour rassurer sur Renault, difficile de faire l’impasse sur le design.

Ce n’était pas un scrutin au suffrage universel et le résultat laissait peu de place au doute : avec 85% des voix, Carlos Ghosn a été réélu pour 4 ans à la tête du groupe Renault après un discours plein d’optimisme servis aux actionnaires-votants. Tout autre scénario eut été surprenant.

Avec plus de 9 milliards d’euros au premier trimestre 2010, Renault réalise une augmentation de 28,4% de son chiffre d’affaires, un chiffre supérieur aux prévisions. Mais le constructeur reste tout de même pessimiste sur l’année 2010.