Business et mobilité durable vont de paire aux Etats-Unis.

Cela faisait 3 ans que les comptables de General Motors déprimaient. 3 années sans rapporter un dollar qui viennent de s’achever avec les résultats du premier trimestre 2010 enfin affichés en vert.

General Motors a annoncé en début d’année qu’il allait fermer le site d’Anvers tuant ainsi les espoirs nés du choix de conserver Opel. Le temps des tensions est révolu puisque GM affirme avoir signé un accord avec les salariés sur les modalités de fermeture du site. La porte reste toutefois ouverte pour tout repreneur potentiel.

Visiblement, General Motors fut satisfait de son opération « Satisfait ou Remboursé » organisée après sa sortie du régime de faillite protégée aux USA. Lors de cette opération percutante, GM proposait aux acheteurs de ramener le véhicule en cas de déception après quelques semaines d’utilisation. Cette idée inaugurée en 2006 chez Chevrolet Europe a donc fait ses preuves (chez Fiat aussi) et au final, les retours sont anecdotiques contrairement aux ventes générées. Très bientôt, Opel s’apprêterait à faire de même pour son …

Après de très nombreux rebondissements consécutifs à la fuite de Koenigsegg, l’avenir de Saab semble enfin assuré par Spyker, au moins à court terme. Avant la revente, la General Motors avait eu le temps de présenter la nouvelle mouture de la berline 9-5, découverte à Francfort l’année dernière puis retrouvée ( ouf ) à Genève en mars dernier. Une berline qui sera bientôt rejointe par une version break, que nous observions à plusieurs reprises en train de parfaire son développement. …

Ces dernières années, aucun constructeur américain n’a pu échapper aux grandes périodes de trouble. Même si Ford a réussi à limiter considérablement les dégâts, la General Motors et Chrysler passaient par la case faillite et ont dû complètement revoir leurs business plans pour espérer redevenir viables face aux concurrents européens et japonais. Signe des temps, Chevrolet change même de partenaire publicitaire.

Toyota envisage de décliner sa Prius en une gamme complète. Mais pour en arriver là, il leur aura fallu trois générations. General Motors n’attendra pas aussi longtemps et présentera à Pékin un concept de familiale Volt baptisé MPV5 Concept.

Irmscher est connu pour s’occuper des Opel qu’il virilise régulièrement, Chevrolet est connu pour être un cousin d’Opel dans la grande famille General Motors. Dès lors, il est normal qu’Irmscher nous présente son travail sur la Chevrolet Cruse la petite berline coreo-américain.

General Motors a publié hier mercredi ses résultats enregistrés entre son dépôt de bilan en juillet dernier et la fin de l’année 2009 : une perte nette de 4,3 milliards de dollars. Mais derrière ce trou béant se cache en fait la rédemption. Car voir disparaître 4,3 milliards de dollars quand on s’appelle GM, on appelle plutôt ça une bonne nouvelle : entre 2005 et son dépôt de bilan estivale l’année dernière, le groupe américain avait effectivement perdu 88 milliards de dollars. Depuis, le …

Hummer était en sursis depuis que la tentative de vente au fabricant de machines outils chinois Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery n’avait pas reçu l’aval des autorités locales, plus soucieuses de concentrer leur industrie automobile fourmillante plutôt que de voir un nouvel acteur s’inviter dans le secteur. Toutefois, Hummer n’était pas déclaré mort tout de suite après puisque des offres de la dernière chance atterrissaient sur le bureau des décideurs de General Motors. Mais après…