Le Sema Show s’ouvre à la fin du mois et les premières annonces de projets commencent à fleurir. Chez Ford, on va emmener pas moins de 5 Focus ST différentes. Oui, la même que la nôtre, la Focus ST étant désormais une auto mondiale.

Après le retrait de Mini, l’annonce de la retraite de Sébastien Loeb, le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) subit une mauvaise nouvelle de plus. Aujourd’hui à Cologne, Ford a annoncé que la marque se retirait de la compétition en tant que constructeur.

Ce week-end se disputait du côté de San Remo en Italie l’avant-dernière manche du championnat IRC. Si Giandomenico Basso a dominé l’épreuve sur sa Ford, c’est l’abandon de Juho Hanninen qui a revêtu une importance particulière puisqu’elle offre à Andreas Mikkelsen de grandes chances de titre.

La Ford Focus ST n’est pas une RS mais elle sonne comme une RS. Les acousticiens de l’ovale bleu ont bien travaillé mais visiblement, l’insonorisation poussée de l’auto empêchait les passagers d’en profiter. Bref, comme d’autres avant elle (et pas des moindres), la Ford Focus a droit à l’aide de quelques choristes qui amplifient le son dans l’habitacle.

Dans ses bureaux allemands, le constructeur à l’ovale bleu travaille sur l’usage de pièces de carrosserie en fibre de carbone pour ses modèles.

En juin dernier, Ford se lançait sur le CERAM de Mortefontaine à la poursuite de 16 records de vitesse. Ils viennent d’être homologués par la FIA.

Tout juste présentée au Mondial, la Mazda6, troisième du nom est déjà à l’essai sur Caradisiac. Une très grande familiale -surtout en berline- qui mise sur la technologie et ses galbes pour faire la différence avec la nouvelle Ford Mondeo et des modèles déjà solidement établies comme l’Opel Insignia, la Peugeot 508 ou la Skoda Superb.

Au soir de la deuxième journée du Rallye de France, Sébastien Loeb (Citroën) a réédité sereinement la journée d’hier. En 2 spéciales, il double son avance sur un pourtant véloce Jari-Matti Latvala (Ford) qui remporte encore 3 chronos aujourd’hui. Le 9eme titre de l’Empereur Loeb commence à prendre forme.

Tout juste présentée au Mondial, la Mazda6, troisième du nom est déjà à l’essai sur Caradisiac. Une très grande familiale -surtout en berline- qui mise sur la technologie et ses galbes pour faire la différence avec la nouvelle Ford Mondeo et des modèles déjà solidement établies comme l’Opel Insignia ou la Peugeot 508.

A l’occasion de l’ouverture au publique du Mondial de l’automobile de Paris, les ouvriers de l’usine Ford de Blanquefort ont manifesté pour la sauvegarde de leurs emplois.