On le sait, le champion du monde de Formule 1 1997 fait tout depuis quelques années pour revenir en Formule 1, lui qui avait pris la porte chez BMW en 2006 au profit de Robert Kubica face à Nick Heidfeld. Pour l’année prochaine, il pourrait détenir les clés de son vrai retour, mais pas vraiment au poste où on l’attendait. Jacques Villeneuve, Flavio Briatore et Pat Symonds ensembles pour former une nouvelle écurie au sein du plateau, c’est possible ? Il semblerait que oui.

Cela fait 2 Grand Prix que Flavio Briatore a fait son retour sur les pit-lanes de la F1. A Valence, il était encore bien visible et, c’est nouveau, il n’est plus muet malgré son bannissement jusqu’en 2013. Surtout lorsqu’il s’agit de charger la FIA.

AUTO – Au Grand Prix d’Europe…

Flavio Briatore, huit mois après avoir été exclu du monde de la Formule 1 suite au scandale du ‘crashgate’, a retrouvé le paddock avec joie. Ni haine ni amertume, l’Italien est heureux d’être là et ne cherche pas à retrouver un poste

Si Flavio Briatore n’est pas prêt de partir en vacances avec Max Mosley, Luca di Montezeomolo, non plus. L’ancien président de la FIA interrogé dans les colonnes de F1 Racing, brosse un portrait du patron de Ferrari pas vraiment lumineux. Morceaux choisis.

Coup de théâtre dans l’affaire qui oppose Flavio Briatore et Pat Symonds à la FIA suite au « crashgate » de Singapour 2008 avec le communiqué publié aujourd’hui par la Fédération expliquant que les 3 parties sont parvenues à un accord qui mettra un terme à l’action en justice en cours.

Flavio Briatore banni de la F1 par Max Mosley, Max Mosley et la FIA déjugés par un Tribunal parisien, l’affaire de « l’assassinat professionnel » de Flavio Briatore attend son verdict définitif en appel. Mais si l’ancien patron de Renault F1 semblait touché au point d’avouer ne plus vouloir jamais revenir en F1, le voilà qui modère déjà ses propos pourtant pas très anciens. Sur un média italien rapporté par Crash.net, Flavio Briatore a en effet nuancé ses propos concernant son avenir en F1. Il…

Cerux qui découvrent la F1 seulement aujourd’hui ne saurons pas de qui nous parlons. Pourtant, Nelsinho Piquet et Flavio Briatore sont les derniers acteurs du plus gros feuilleton judiciaire que la F1 ait connu, c’était l’an dernier. Le Crashgate comme on l’a appelé, a éliminé d’abord le pilote Piquet des grilles de F1, puis son patron de l’époque Flavio Briatore après que le premier ait avoué avoir provoqué volontairement un crash à Singapour 2008. Les 2 protagonistes loin de la F1 aujourd’hui …