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VIDÉO – La marque au taureau lance une Gallardo LP 570-4 Superleggera verte de rage aux trousses de la 458 Italia du petit cheval cabré . » EN IMAGES
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La Ferrari 599 GTB Fiorano est déjà considérée comme un très sérieux outil dont le réel potentiel ne peut être exploité que par un pilote pro. Mais elle reste relativement accessible, et plutôt facile à prendre en main malgré la
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Un double champion du monde, ça coûte cher. Ça coûte cher en salaire pour son écurie, ce n’est pas Ferrari qui dira le contraire. Mais ça coûte aussi cher en assurance. On se souvient par exemple du cas de Michael Schumacher, qui avait eu la bonne idée d’assurer ses jambes avant son accident il y a une décennie. C’est maintenant son remplaçant spirituel qui prend soin de ses membres, et plus précisément de ses doigts.
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Le Tour Auto 2010 s’est achevé ce week-end à Beaulieu sur Mer après un périple de 5 jours à travers la France. Cette année, 17 Ferrari 250 GT SWB étaient inscrites à l’occasion du cinquantenaire de sa première victoire au Tour Auto mais la
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Changement de donne pour la deuxième manche du FFSA GT sur le circuit de Lédenon. Alors que la première manche de l’année avait été dominée par les Corvette, le week-end passé, les Audi et Ferrari ont pris leur revanche.
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Hier, nous avons vu que toutes les Ferrari n’étaient pas extrêmes… Dès les années 60, Ferrari s’est lancé dans la mode du coupé 2+2 avec la 250 GTE !
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Fini les V8 en F1, la FIA va probablement imposer des moteurs 4 cylindres 1,5 turbo à partir de 2013 ! Les écuries travaillent actuellement à trouver une solution qui permette d’allier performances et respect de l’environnement.
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Y a -t-il des Ferrari peu appréciées ? Oui ! Est-ce justifié ? Pas dans tous les cas… Prenons l’exemple de la Ferrari Mondial T Cabriolet.
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VIDÉO – La marque au taureau lance une Gallardo LP 570-4 Superleggera verte de rage aux trousses de la 458 Italia du petit cheval cabré . » EN IMAGES
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Le record tenait depuis l’été dernier : la Gumpert Apollo S avait alors réalisé un temps de 7m11s au Nürburgring mais Ferrari ne cachait pas son ambition de se coiffer de la couronne depuis la présentation de la Ferrari 599XX (à ne pas
