Ce matin, la Nissan Skyline GT-R R34 au museau de R35 n’a pas convaincu. Cet après-midi, la Ferrari 308 GTSi à moteur V6 de Pontiac Fiero arrivera-t-elle à faire mieux ? Pas sûr.

Cette année, les négociations sur les transferts n’ont jamais été aussi courtes. Après Webber confirmé par Red Bull, c’est au tour de Felipe Massa d’être reconduit jusqu’en 2012 au sein de la Scuderia Ferrari.

La semaine dernière, nous vous montrions cette Ferrari 458 Italia commandée par un client dans une surprenante teinte bi-ton en blanc et noir, loin de la traditionnelle livrée rouge ou jaune. Revoilà à nouveau une 458 Italia peinte en blanc, cette fois par un préparateur anglais qui en profite également pour lui donner un petit surplus de puissance.

Le préparateur britannique Oakley Design présente sa 458 Italia dans une version limitée à cinq exemplaires.

Alors que Fernando Alonso et Felipe Massa se battent actuellement avec une monoplace plutôt rétive au sein du plateau du championnat du monde de Formule 1, les têtes pensantes de Ferrari n’ont toujours pas abandonné l’idée de voir Valentino Rossi dans une monoplace rouge si la FIA acceptait enfin de passer à trois autos par équipe. Nouveau rappel à l’actif de Luca di Montezemolo.

C’était sans doute le transfert le plus important de l’intersaison : le passage de Fernando Alonso chez Ferrari après deux années de retour chez Renault. La saison 2010 commençait d’ailleurs on ne peut mieux avec une victoire, puis les choses devenaient sensiblement plus compliquées lorsque sa Ferrari semblait nettement en retrait par rapport aux meilleurs concurrents. Pour le double champion du monde espagnol, il est temps de s’alarmer.

La Ferrari 599 GTB Fiorano passait récemment au traitement ultra-sportif en adoptant le mythique badge GTO. Et chez les cousins d’Alfa Romeo, on en fera bientôt autant avec la 8C Competizione qui aura elle aussi droit à un traitement visant à la rendre plus performante. A quoi ressemblera-t-elle ? Sans doute à ça.

Selon Teamspeed, la nouvelle supercar de Maranello recevra un toit rigide dans sa version Spider.

Une bonne nouvelle en cache toujours une autre : après le retour du beau temps, voici celui de 5th Gear, probablement la deuxième meilleure émission automobile au monde. La joyeuse équipe, malheureusement amputée de Tom Ford pour cette 17ième

Les patrons de Ferrari l’ont déjà annoncé, la découvrable sera la première variante de la 458 Italia révélée l’an dernier. Plus surprenant, les premières rumeurs annoncent un toit en dur repliable, comme sur la California !