2010 verra probablement un pilote McLaren ou Red Bull titré… et pourquoi pas un Ferrari ? Malgré ses 47 points de retard sur Lewis Hamilton, Fernando Alonso ne perd pas espoir. Il revient sur sa course à Silverstone et sur le comportement de sa

Fernando Alonso doit actuellement se battre avec sa monoplace Ferrari légèrement en retrait par rapport aux Red Bull et aux McLaren, mais il évoluait encore chez Renault l’année dernière avant d’être remplacé par Robert Kubica. Et pour le directeur sportif de l’équipe française, son retour en jaune après l’épisode McLaren fut tout simplement une erreur.

Ce n’est un secret pour personne, depuis le passage d’Alonso chez McLaren en 2007, l’Espagnol et Lewis Hamilton ne s’apprécient guère. Et le Grand Prix d’Europe n’a rien arrangé.

Le directeur de l’écurie Sauber revient sur la performance de Kamui Kobayashi, qui est parvenu à grimper à la septième place, au prix d’une passe d’armes avec Fernando Alonso dans le tout dernier tour.

Fernando Alonso était plus qu’énervé après le Grand Prix d’Europe à Valence. On s’en doutait mais ce que l’on ne savait pas, c’était à quel point. Ainsi, aux journalistes espagnols, il a déclaré qu’il était dommage pour les fans que la course ait été à ce point manipulée par la FIA. Déclaration suivie logiquement d’une colère de la FIA qui pousse l’espagnol à s’excuser publiquement.

Dire que chez Ferrari on est en colère après la décision des commissaires de course à Valence est un doux euphémisme. En plus de Fernando Alonso et de Felipe Massa irrités, les voilà soutenus par leur président Luca di Montezemolo. Et pas qu’un peu

Suite de cette première journée d’essais dans le cadre du Grand Prix d’Europe sur le circuit urbain de Valence. Lors de la première session libre, c’est Nico Rosberg qui parvenait à réaliser le meilleur chrono devant les deux monoplaces McLaren. Pour la deuxième séance libre, c’est cette fois Fernando Alonso qui occupe le haut de la fiche de temps.

Si son quatrième temps des qualifications (qui se transforme en troisième place sur la grille) montre qu’il reste en retrait par rapport à Hamilton, Webber et Vettel, Fernando Alonso gagne en optimisme. Le pilote Ferrari espère monter sur le

Alors que Fernando Alonso et Felipe Massa se battent actuellement avec une monoplace plutôt rétive au sein du plateau du championnat du monde de Formule 1, les têtes pensantes de Ferrari n’ont toujours pas abandonné l’idée de voir Valentino Rossi dans une monoplace rouge si la FIA acceptait enfin de passer à trois autos par équipe. Nouveau rappel à l’actif de Luca di Montezemolo.

C’était sans doute le transfert le plus important de l’intersaison : le passage de Fernando Alonso chez Ferrari après deux années de retour chez Renault. La saison 2010 commençait d’ailleurs on ne peut mieux avec une victoire, puis les choses devenaient sensiblement plus compliquées lorsque sa Ferrari semblait nettement en retrait par rapport aux meilleurs concurrents. Pour le double champion du monde espagnol, il est temps de s’alarmer.