Cette année, les négociations sur les transferts n’ont jamais été aussi courtes. Après Webber confirmé par Red Bull, c’est au tour de Felipe Massa d’être reconduit jusqu’en 2012 au sein de la Scuderia Ferrari.

Alors que Fernando Alonso et Felipe Massa se battent actuellement avec une monoplace plutôt rétive au sein du plateau du championnat du monde de Formule 1, les têtes pensantes de Ferrari n’ont toujours pas abandonné l’idée de voir Valentino Rossi dans une monoplace rouge si la FIA acceptait enfin de passer à trois autos par équipe. Nouveau rappel à l’actif de Luca di Montezemolo.

Après sa longue cohabitation avec Michael Schumacher puis celle avec Kimi Raikkonen, Felipe Massa changeait cette année de coéquipier champion du monde pour accueillir cette fois Fernando Alonso. Le début de saison n’a pas été simple pour le pilote brésilien puisque l’Espagnol semble avoir réussi à prendre le meilleur sur lui, à tel point qu’on évoque régulièrement son remplacement par d’autres noms bien connus pour la saison prochaine. Pourtant, Luca di Montezemolo se veut beaucoup plus rassurant quant à son …

Fin limier de Sauber BMW jusqu’à la saison dernière, Robert Kubica a trouvé cette année refuge chez Renault où il surprend régulièrement les observateurs en réalisant de très belles prestations dans l’aspiration des Ferrari et des McLaren. Depuis quelques semaines, on commence à entendre son nom chez Ferrari dans quelques temps pour remplacer Felipe Massa. Intox ? Pour le pilote polonais en tout cas, tout cela est faux.

Le dernier Grand Prix de Chine aura incontestablement été riche en rebondissements. Et parmi les innombrables faits de course qui font depuis couler de l’encre, impossible de ne pas citer cette délicate rentrée aux stands entre Fernando Alonso et Felipe Massa, lorsque le double champion du monde passait autoritairement son coéquipier brésilien. Felipe Massa n’a évidemment pas beaucoup apprécié, mais Fernando Alonso semble assumer à 100 % sa manoeuvre.

Luca di Montezemolo réalisait dernièrement de gros efforts pour pousser la FIA à accepter une troisième voiture pour chaque écurie en Formule 1, dans le but de faire rouler Michael Schumacher ou Valentino Rossi à coté de Felipe Massa et Fernando Alonso. Pour le septuple champion du monde allemand, c’est rappé compte tenu de sa nouvelle implication avec Mercedes GP. Mais pas encore pour le multiple champion du monde italien de moto. Alors qu’il s’apprête pourtant à quitter la direction …

Le dernier Grand Prix de Chine était placé sous la domination de McLaren et de Mercedes, mais Fernando Alonso parvenait tout de même à sauver les meubles pour la Scuderia Ferrari en terminant au pied du podium. Pour cela, il aura fallu se défaire de son coéquipier brésilien lors d’un passage très osé à la rentrée des stands lorsque les deux monoplaces se retrouvaient cote-à-cote. Le pilote espagnol s’était alors imposé au forceps et Felipe Massa n’a pas vraiment apprécié…