Quelques minutes après avoir réalisé le quatrième temps des qualifications pour les 1000 km de Spa, en 1min 59.623 s (Bourdais a signé la pole en 1min 57.884 s), Nicolas Lapierre (Peugeot 908 HDi FAP Oreca) nous a livré ses impressions à

Le constructeur français Peugeot fait figure de bon élève en matière de motorisations plus sobres. En ce printemps 2010, il sort de son chapeau de nouvelles motorisations 1.6 l HDi FAP.

Premier modèle d’une marque française équipé d’une boîte de vitesses robotisée à double embrayage, le SUV 4007 DCS à motorisation 2.2 HDi FAP 156 ch offre t-il un agrément de conduite irrésistible ? Sa « Dual Clutch System » allie t-elle encore mieux que d’autres boîtes à double embrayage déjà commercialisées les avantages d’une transmission automatique à convertisseur et ceux d’une boîte mécanique manuelle, sans leurs inconvénients? Bref essai afin de le vérifier. A défaut du 2.0 HDi …