Tout est relatif. Une Audi R8 V10 est un missile sol/sol à même de terrasser 99,9% de la production automobile mondiale sans même transpirer. Mais il reste ce malheureux 0,1%, cette chance sur 1 000 de se retrouver face à plus puissant et plus

Le démon du volant ne quitte jamais les pilotes, il suffit de voir un Stirling Moss pour s’en convaincre. Plus près de nous et encore plus étonnant, Alain Prost est revenu à l’essence même du sport auto en reprenant le volant pour le Trophée Andros où il est loin d’être ridicule. A 55 ans, il va participer à la Course des Champions face à un autre « vieux » sur le retour, Michael Schumacher.

Côté Pile

S’il y a un plan sur lequel la Porsche Panamera a indiscutablement battu l’Aston Martin Rapide, c’est bien sur la rapidité d’arrivée sur le marché. La grosse Porsche est déjà le modèle de la marque le plus vendu aux USA alors que celui de la firme britannique arrive à peine en concession. Qu’on le veuille ou non, Aston Martin reste un artisan face à la puissance de Porsche.

Une Nissan GT-R, ça pousse fort. La grosse et lourde sportive japonaise est déjà capable de performances surnaturelles sortie du concessionnaire, aussi fallait-il s’attendre à des prestations stratosphériques une fois passée dans les ateliers des préparateurs les plus fous. Parmi ces derniers, Switzer semble avoir définitivement pris une longueur d’avance, lui qui nous gratifiait déjà de vidéos très impressionnantes autour de sa GT-R P800. Tellement impressionnantes que Pierre Desjardins se demandait alors ce qu’elle donnerait face à la Bugatti Veyron, …

La kia Cee’d, malgré un manque d’image de marque flagrant, ne manque pas d’atouts face à la concurrence. Elle n’a rien à envier à certaines européennes au niveau de la présentation, de l’équipement, ou de la finition. Et sa fiabilité sans faille va de paire, de toute façon, avec une garantie de 7 ans rassurante. Son seul défaut, finalement, est d’être une Kia, et peut-être d’avoir une plastique moins valorisante que certaines concurrentes (les goûts et les couleurs vous savez…). …

Kris Meeke semblait bien parti dans cette manche de l’IRC disputée aux Canaries face à une armada Skoda en rangs serrés. Mais une crevaison l’a éloigné de la lutte pour la victoire. Victoire qui est revenue, pour la première fois de la saison, à Jan Kopecky, officiel Skoda.

Pour mon premier essai au sein de la rédaction de Caradisiac, me voici aux prises avec les deux sportives du moment : la déclinaison la plus radicale du Scirocco à savoir la version R de Volkswagen et la Renault Mégane RS que certains considèrent comme la référence devant même la Focus RS.  Nous allons voir ce qu’elles valent vraiment sur le circuit de la Ferté Gaucher.

Parti en pole, Marco Wittmann (ici en photo) s’est imposé face à son équipier Edoardo Mortara (Signature) et le Finnois Valtteri Bottas (ART Grand Prix) lors de la première course du meeting de F3 Euro Série, hier, sur le circuit d’Hockeheim.

C’est Gérard Polo, président de la FNAA (Fédération nationale de l’artisanat automobile, organisme qui regroupe l’ensemble des professionnels de la réparation automobile), qui tirait la sonnette d’alarme dans une lettre adressée le 20 avril