La casse-tête de la FIA continue pour l’attribution de l’éventuelle treizième place en 2011. Les dernières informations nous donnaient l’écurie de Jacques Villeneuve, Cypher Group et Epsilon Euskadi en lice pour décrocher le fameux sésame.

Alors que nous sommes à la moitié de la saison 2010 de Formule 1, qui est déjà très riche en rebondissements, affaires et… suspense, la fin de saison ne s’annonce pas radieuse pour tout le monde.

Alors que Jacques Villeneuve ne dément pas vouloir revenir en F1 l’an prochain avec sa propre écurie, le canadien se dégourdit les jambes ce week-end en Nascar Sprint Cup, pour le Brickyard 400 à Indianapolis !

Le mystère plane toujours sur l’identité de la 13ème écurie qui viendra grossir les rangs des paddocks de la F1 l’an prochain !

Sakon Yamamoto sera de nouveau au départ du prochain Grand Prix, en Allemagne, au sein de l’écurie HRT.

Hier, nous vous disions que l’annonce de Toro Rosso disant avoir renouvelé ses pilotes était troublante. Confirmation aujourd’hui avec le démenti de Sébastien Buemi.

Décidément, en F1 cette année, il est dit que les rumeurs de transferts ne dureraient pas. Après la confirmation de Kubica, la deuxième année de Räikkönen en WRC, voilà que Sébastien Buemi pourtant sur les tablettes de plusieurs équipes est confirmé en même temps que son équipier chez Toro Rosso.

On le sait, le champion du monde de Formule 1 1997 fait tout depuis quelques années pour revenir en Formule 1, lui qui avait pris la porte chez BMW en 2006 au profit de Robert Kubica face à Nick Heidfeld. Pour l’année prochaine, il pourrait détenir les clés de son vrai retour, mais pas vraiment au poste où on l’attendait. Jacques Villeneuve, Flavio Briatore et Pat Symonds ensembles pour former une nouvelle écurie au sein du plateau, c’est possible ? Il semblerait que oui.

Après le GP de Silverstone, j’avais envie de chicaner avec vous à propos de Formule 1. Il est vingt-deux heures, voici Minuit chicanes.

L’une des grosses nouveautés de cette saison 2010 de Formule 1, c’était assurément l’arrivée d’équipes supplémentaires au sein du plateau. Et parmi ces nouvelles équipes, un nom prestigieux avec Lotus. L’équipe d’aujourd’hui n’a malheureusement pas grand chose à voir avec les glorieux résultats de l’age d’or, mais les deux pilotes actuels semblent convenir aux instances dirigeantes et devraient demeurer pour l’année prochaine.