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En mars 2010, l’Opel Ampera électrique à autonomie étendue a réussi son premier essai longue distance.
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Décidément, les réservations vont bon train pour la Nissan LEAF électrique : on peut dire qu’elle s’arrache comme des petits pains !
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C’est devenu un sujet d’affrontement incontournable, parfois vraiment rigolo tant les constructeurs allemands débordent d’imagination et d’entêtement pour se battre par bandeau publicitaire interposé. On se souvient notamment de la guerre aux Etats-Unis entre BMW et Audi, parfois arbitrée par Subaru. Et bien la bataille entre les deux constructeurs allemands semble reprendre de plus belle à Hong-Kong.
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Souvenez-vous : en 2009, le constructeur japonais Toyota a démarré la livraison de 600 Prius hybrides rechargeables dans diverses villes sélectionnées à travers le monde, dans le cadre de son programme de démonstration en conditions réelles.
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Tristan Vautier parti aux Etats-Unis tenter sa chance dans le championnat Star Mazda, en 2010, du côté de la Formula Palmer Audi (FPA), nous pourrons compter sur Maxime Jousse pour faire résonner la Marseillaise.
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Aux Etats-Unis, Nissan a ouvert aujourd’hui les réservations pour sa LEAF électrique. Le montant s’élève à 99 dollars (il sera remboursé par la suite).
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Malgré quelques problèmes d’accélérateur aux Etats-Unis, la Toyota Prius continue de briller aux quatre coins du monde et les commandes s’enchainent. Mais le constructeur japonais a prévu de renforcer sa gamme hybride dans les années à venir, en passant notamment par un nouveau modèle basé sur sa célèbre berline compacte motorisée par un bloc thermique et un générateur électrique. Prochaine étape : le monospace Prius.
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Aux Etats-Unis, on prend très au sérieux le problème des conducteurs qui laissent tourner leur moteur inutilement. Un loi permet même de les en empêcher, poussant certains à déployer des trésors d’inventivité. Un peu plus au nord, au Canada
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Le Canada s’est engagé à diminuer d’ici 2020 le total de ses rejets de gaz à effet de serre de 17 % par rapport aux niveaux de 2005. Les véhicules motorisés neufs sont dans le collimateur : ils doivent devenir de moins en moins polluants.
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Vous savez que le constructeur japonais Toyota produit actuellement des berlines Camry hybrides dans plusieurs pays : sur le site de Georgetown (Kentucky, Etats-Unis), à Aichi (Japon), à Chachoengsao (Thaïlande) et dans l’usine d’Altona à Melbourne (Australie).
