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[14 Nov 2012 | Aucun commentaire]

Sculpturale, ultra efficace et facile à prendre en main, la R8 ralliait déjà tous les suffrages. En se dotant de la boîte double embrayage qui lui faisait défaut, la berlinette Audi comble son unique lacune pour faire jeu égal avec ses rivales. Nous l’avons vérifié au volant de la version V8 et de la tonitruante V10 Plus de 550 ch.

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[14 Nov 2012 | Aucun commentaire]

L’an dernier, Honda présentait le Micro Computer à l’état de concept. Un an plus tard, la marque dévoile une version proche du modèle de série. A partir de 2013, il sera à l’essai au Japon, avant une éventuelle commercialisation.

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[30 Oct 2012 | Aucun commentaire]

ESSAI – Audi lance une deuxième génération de R8 et décline une version «Plus» à l’attention de ses clients sportifs désirant tourner sur circuit.

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[30 Oct 2012 | Aucun commentaire]

2013 sera sans aucun doute l’année du SUV compact. En attendant les deux futures stars Peugeot 2008 et Renault Captur, Opel avec son Mokka est un des premiers généralistes à dégainer sur ce créneau qui fait saliver tous les constructeurs et où…

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[22 Oct 2012 | Aucun commentaire]

ESSAI – Lancée l’an passé en coupé, la McLaren MP4-12C est maintenant disponible en spider. Sensations fortes garanties.

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[8 Oct 2012 | Aucun commentaire]

Après la 5 portes essayée il y a presque un an, c’est maintenant  la 3 portes qui fait son apparition dans la gamme Série 1. Quelles sont les différences ?  Réponse.

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[20 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Voici enfin les premiers essais de la toute dernière Clio. Modèle essentiel pour Renault, cette nouvelle génération va-t-elle confirmer les succès passés ou se laissera t-elle distancer par la Peugeot 208 ?

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[17 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Plus statutaire et séduisante, la nouvelle Clio a tout d’une mini Mégane, la fraîcheur en plus. Et les bonnes surprises se poursuivent sur la route…

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[17 Sep 2012 | Aucun commentaire]

Plus statutaire et séduisante, la nouvelle Clio a tout d’une mini Mégane, la fraîcheur en plus. Et les bonnes surprises se poursuivent sur la route…

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[29 Août 2012 | Aucun commentaire]

Volkswagen reprend pour la Passat break la recette appliquée par Audi pour ses versions Allroad. Pour la marque de Wolfsburg, il s’agit d’occuper tous les créneaux avec des dessous déjà implantés sur le Tiguan, afin de satisfaire une clientèle qui juge les SUV trop ostentatoires. Sans concéder grand-chose à ces derniers en efficacité hors bitume, au moins quand l’Alltrack dispose de la transmission Haldex aux quatre roues…



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