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AUTO – La plus belle excuse de l’histoire…
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AUTO – L’arrivée du nouveau bolide Subaru…
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Bonne nouvelle : l’opération « Bus Plage » sera de nouveau lancée dans le département de la Gironde (33) cette année. Elle sera organisée du 1er juillet au 3 septembre 2010.
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La dernière Audi S4 est une excellente base qui bénéficie d’une motorisation assez exceptionnelle, un V6 3.0l de 333 chevaux qui offre sportivité et agrément. Une fois passée entre les mains d’Avus Performance, elle devient bestiale.
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En France, le constructeur Peugeot vous propose actuellement son offre de services de mobilité intégrale « Mu by Peugeot » : elle vous permet par exemple de louer des voitures sobres comme des vélos. Pierre Desjardins vous a détaillé son principe et son fonctionnement.
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AUTO – Le test de la nouvelle Mégane…
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Nous l’avons vu en début de semaine, Robert Kubica a vécu un week-end plein. En plus d’une première ligne et d’un podium au GP de Monaco, il a reçu les clés de sa Nissan GT-R de fonction. Mais plutôt que blanche, elle aurait du être de cette couleur.
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Dimanche dernier, Michael Schumacher tentait un dépassement sur Fernando Alonso pour le gain de la sixième place avec sa Mercedes. L’opération était réussie, mais il se faisait déclasser dans la foulée par la FIA. Son équipe ne l’entendait pas de cette oreille et annonçait immédiatement qu’elle allait faire appel de la décision. Mais Mercedes GP s’est finalement ravisée.
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Avec la Coupé-Cabriolet, c’est la 6ème variante de carrosserie de la famille Mégane 3 qui débarque. Et la deuxième génération de CC, sachant que la première Mégane, elle, avait un toit en toile. Objectif de Renault : faire aussi bien que la devancière, qui s’est écoulée à 170 000 exemplaires. Ses armes : du confort, de l’agrément de conduite, de la sécurité, et des tarifs assez bien placés. Mais cela est-il suffisant aujourd’hui ?
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Avec la Coupé-Cabriolet, c’est la 6ème variante de carrosserie de la famille Mégane 3 qui débarque. Et la deuxième génération de CC, sachant que la première Mégane, elle, avait un toit en toile. Objectif de Renault : faire aussi bien que la devancière, qui s’est écoulée à 170 000 exemplaires. Ses armes : du confort, de l’agrément de conduite, de la sécurité, et des tarifs assez bien placés. Mais cela est-il suffisant aujourd’hui ?
