Ce constructeur réputé présente la particularité unique d’avoir remporté plusieurs fois de suite les 24 Heures du Mans et, malgré ces remarquables succès, d’avoir fait très rapidement faillite avant d’être racheté par son principal

Alors que Jean Rédélé construisait ses petites « bombes » bleues dans une usine basée à Dieppe (Normandie), celles-ci furent connues dans le monde entier sous l’appellation Alpine, et non Normande. Pourquoi ?

Alors là chers amis, je vous ai gâtés. Notre voiture mystère du jour ne va pas être facile à trouver. L’indice en photo n’est pas évident à identifier, et je vais vous donner quelques éléments supplémentaires… plutôt évasifs.

Lorsque, en 1915, André Citroën construit sa première usine sur le quai de Javel, à Paris, il s’installe tout près d’une grande manufacture existant depuis un siècle. Qu’y produisait-on ?

Séverine Alibeu nous informait la semaine dernière, le lancement prochain d’un taxi électrique produit en chine.

La semaine dernière, Antoine Dufeu évoquait un bruit d’une prochaine présentation de concept car Citroën.

Rappel de la question :

La Ferrari 599 GTB Fiorano est déjà considérée comme un très sérieux outil dont le réel potentiel ne peut être exploité que par un pilote pro. Mais elle reste relativement accessible, et plutôt facile à prendre en main malgré la

Question du jour n° 155

Même si la maison Alpina n’a plus tout à fait une réputation aussi sulfureuse que celle dont elle bénéficiait dans les années 80, elle continue de bonifier et d’optimiser les BMW avec pertinence et cohérence.