Après 3 mois de hausse consécutive des ventes de vo, le marché retrouve les tendances volumétriques de l’année 2008.

Rappel de la question :

Dans la gamme Citroën, il y a la C3, deuxième du nom, et la C3 Classic. Celle-là, c’est l’ancienne, dont la commercialisation continue malgré l’arrivée de la nouveauté, tout comme perdurent les Clio Campus et autres Peugeot 206+. Son avantage : un tarif de base légèrement inférieur à celui de la nouvelle C3, mais pour des prestations moins d’actualité aussi. Alors pour compenser, Citroën propose une remise qui la remet au goût du jour, sans toutefois se révéler exceptionnelle.

Rappel de la question :

Un V8 de 571 chevaux, la beauté du diable, et le package complet pour en faire une référence absolue. Le principal défaut de la Mercedes SLS AMG ? Peut être l’image de Mercedes qui n’a pas l’habitude de faire des sportives particulièrement

Pour la 1ère fois, l’EuroRAP vient d’analyser la sécurité de nos voies françaises. Il ressort de cette étude et sans réel étonnement de bons résultats concernant le réseau autoroutier à l’inverse du réseau secondaire.

Certaines études attestent qu’il y a beaucoup de convergences d’intérêts chez les passionnés d’automobiles et les fanatiques de montres. Un Suisse témoigne tout particulièrement de cette double-passion. Qui est-ce ?

Rappel de la question :

Pour les pistards souhaitant rentrer dans le clan fermé de la Porsche GT3, la version 996 représente une excellente introduction. Performante, fiable, et très efficace elle s’avère être une parfaite monture pour celui désireux d’avoir d’avoir

Créée en 1919, Bentley devient très vite une marque sportive de référence, remportant quatre fois de suite les 24 Heures du Mans, de 1927 à 1930. Pourtant, le bilan est déposé dès 1931, et l’entreprise fondée par Walter Owen Bentley est