Les courses sauvages restent somme toute assez courantes dans le monde de la voiture de sport, où l’on aime parfois se retrouver la nuit pour se livrer à de petits duels plus ou moins risqués. C’est en revanche un peu moins classique lorsqu’on parle d’un camion semi-remorque et d’une paisible berline japonaise.

Sur la piste de Sendai, au Japon, se succèdent les plus grosses préparations du pays dédiés au 400 mètres départ arrêté. Capables de réaliser des temps dans les 9 secondes, voire les 8 (soit bien mieux que dans Fast n’Furious), ces bolides

Rien ne vaut une bonne vieille drag race pour départager deux sportives en ligne droite. C’est simple à faire, c’est très amusant à effectuer et en plus, ça permet quelques comparaisons intéressantes. Et dans ce domaine, un véhicule semble particulièrement se distinguer face à ses concurrentes. La Koenigsegg CCR Evolution ridiculisait récemment une modeste Lamborghini Gallardo, puis une Corvette ZR1 tout de même un peu plus lourdement armée sur le papier. Voyons maintenant ce qu’elle vaut face à un autre …

Souvenez-vous, c’était il y a à peu près six mois en arrière. A l’époque, nous observions un duel en drag race qui tournait tout simplement à l’humiliation pour l’un des deux participants, incapable de faire ne serait-ce que bonne figure équipé de sa sportive italienne face à un monstre suédois vraiment très véloce en ligne droite. Aujourd’hui, le monstre scandinave est venu humilier une autre sportive pourtant assez lourdement motorisée.

Oui, une voiture électrique est généralement un véhicule assez faiblement motorisé et essentiellement conçu pour parcourir des trajets urbains, bref pas spécialement prévu pour s’amuser sur circuit ou pour développer des performances de tout premier plan. Mais il existe certaines exceptions à ce constat. La meilleure d’entre elle, c’est assurément la Tesla Roadster qui humilie depuis déjà plusieurs années bien des voitures de sport au démarrage avec son seul moteur électrique. La sportive de la Silicon Valley est plutôt douée …

Une Nissan GT-R, ça pousse fort. La grosse et lourde sportive japonaise est déjà capable de performances surnaturelles sortie du concessionnaire, aussi fallait-il s’attendre à des prestations stratosphériques une fois passée dans les ateliers des préparateurs les plus fous. Parmi ces derniers, Switzer semble avoir définitivement pris une longueur d’avance, lui qui nous gratifiait déjà de vidéos très impressionnantes autour de sa GT-R P800. Tellement impressionnantes que Pierre Desjardins se demandait alors ce qu’elle donnerait face à la Bugatti Veyron, …