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A son lancement en septembre prochain, le Meriva disposera de cinq motorisations diesels.
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Le monospace C8 se contente désormais de deux motorisations diesels HDi.
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La seconde génération de la Mercedes CLS recevra deux blocs essence et deux diesels.
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Plus sobres, les versions diesels ecoFLEX de 110 ch et 130 ch revendiquent désormais 129 g/km de CO2 et 4,9 l/100 km.
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Exit les taxis Mercedes Classe E diesels, bienvenue aux Porsche Panamera Turbo… en Allemagne.
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Le Lion poursuit le développement et l’optimisation de ses motorisations diesels HDi FAP et essence VTi et THP.
