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Pas encore dévoilé, le coupé CLS est déjà dans les fiches du tuner Lorinser.
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La semaine dernière, nous vous montrions cette Ferrari 458 Italia commandée par un client dans une surprenante teinte bi-ton en blanc et noir, loin de la traditionnelle livrée rouge ou jaune. Revoilà à nouveau une 458 Italia peinte en blanc, cette fois par un préparateur anglais qui en profite également pour lui donner un petit surplus de puissance.
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Le préparateur britannique Oakley Design présente sa 458 Italia dans une version limitée à cinq exemplaires.
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Business et mobilité durable vont de paire aux Etats-Unis.
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Alors que Fernando Alonso et Felipe Massa se battent actuellement avec une monoplace plutôt rétive au sein du plateau du championnat du monde de Formule 1, les têtes pensantes de Ferrari n’ont toujours pas abandonné l’idée de voir Valentino Rossi dans une monoplace rouge si la FIA acceptait enfin de passer à trois autos par équipe. Nouveau rappel à l’actif de Luca di Montezemolo.
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Pour une grande partie d’entre nous, posséder une BMW 335i suffirait à nous rendre heureux au moment de partir en balade. Toutefois, il semble à la vision de la vidéo qui suit qu’une virée sur une route sympathique en BMW 335i ne suffise pas au bonheur de tous les bimmers. Il voulait peut être une M3 finalement …
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AUTO – Fallait pas lui coller au train…
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Le constructeur allemand dispose désormais d’un authentique pick-up au sein de sa gamme avec l’Amarok, un utilitaire conçu en priorité pour certains marchés précis, mais également prévu pour être vendu en Europe. Après les photos officielles, le voilà maintenant en vidéo dans un premier clip publicitaire où il met en avant ses capacités en charge utile.
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Les différences de prix pour un même modèle sur différents marchés peuvent être importantes, mais elles sont parfois hallucinantes. Prenons par exemple la Mitsubishi Lancer Evo X dans sa finition GSR : elle s’échange aux Etats-Unis contre
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Rappelez-vous, c’était en octobre 2008 lors d’un Mondial de l’Auto en pleine crise écolo-mystique, Nicolas Sarkozy annonçait que l’Etat donnerait l’exemple en ne s’équipant dorénavant plus que de véhicules émettant moins de 130g/km de CO2. Nous avions même à l’époque, avec ironie évidemment, déterminer que la Renault Grand Modus serait sans aucun doute le prochain véhicule ministériel. Un an et demi après, où en est-on de ce vœu pieu ?
