Voici, « en bataille » sinon en rangs serrés, quelques news du monde du sport auto.

Romain Grosjean est actuellement sur le circuit d’Hockenheim dans une GP2 du team DAMS aux couleurs de Renault. L’annonce de son retour laissait plus de questions en suspens que de réponses. Eric Boullier a levé une partie des interrogations.

Ce week-end, les concurrents d’AutoGP avaient rendez-vous à Magny-Cours. En plus de Romain Grosjean, à nouveau engagé avec DAMS après avoir effectué une première pige à Spa, la grille de départ accueillait Esteban Guerrieri et Jake Rosenzweig respectivement au sein des écuries Charouz-Gravity et SuperNova.

Romain Grosjean avait effectué une première pige avec l’écurie DAMS (dont vous pouvez trouver la visite des ateliers, une interview avec son directeur général Loïc David et un aperçu de son historique ici) en AutoGP à Spa, avec le succès que l’on sait.

Le vendredi 11 juin, dans le cadre du déplacement de Caradisiac au Mans pour couvrir les 24 Heures, j’ai enfin pu honorer ma promesse de visiter l’écurie DAMS. Aujourd’hui engagée en GP2, AutoGP, FLM et Formula BMW, elle est une des écuries françaises les plus réputées dans le monde du circuit. Claire Magnant, team coordinator, nous a accueilli sur le coup de 16 heures, à Ruaudin, à quelques encablures seulement du circuit de la Sarthe.

Les performances de Romain Grosjean pour sa pige en AutoGP au sein de l’écurie mancelle DAMS le week-end passé dans les Ardennes belges ne sont pas passées inaperçues.

Cette semaine nous apprenions la pige surprise de Romain Grosjean au volant d’une Lola Zytek d’AutoGP de l’écurie française DAMS.

C’est avec l’écurie française DAMS, à laquelle nous avons rendu visite lors de notre couverture des 24 Heures du Mans, que Romain Grosjean, actuellement engagé en championnat du monde GT1, effectuera son retour au volant d’une monoplace.