En voyant l’image, vous vous êtes dit : « je l’ai déjà vue ». Cette petite Martin Motors Bubble également connue sous son véritable nom de Shuanghuan Noble a défrayé la chronique il y a quelques années lorsque Daimler l’avait empêchée de salon de Francfort, l’accusant d’être un plagiat de sa Smart. La justice ne leur ayant pas donné raison, la voilà de retour en concession italienne.

Les fruits du partenariat entre Daimler et l’Alliance Renault-Nissan seront multiples. En voici un nouvel exemple.

Deux constructeurs s’associent afin de développer et de vendre ensemble des voitures électriques nouvelle génération en Chine : il s’agit du Groupe allemand Daimler et du constructeur chinois BYD.

La semaine dernière dans un article du Midi Pile, Patrick Garcia évoquait l’accord de partenariat entre le groupe Daimler propriétaire de Mercedes et Smart et la marque Renault. Placide voit dans la version premium du Kangoo une option

Dans son discours devant les actionnaires, Carlos Ghosn a évoqué le rapprochement avec Daimler, propriétaire de Mercedes et Smart. On apprend que lui et Dieter Zetsche se connaissent depuis longtemps et que, si c’est Carlos Ghosn qui a souhaité élargir la collaboration en discussion depuis près d’un an, c’est bien Daimler qui le premier est venu vers Renault.

Le Groupe Daimler a annoncé que l’opération « Smart Urban Stage » se déroulerait pendant un an en Europe. En quoi cela va-t-il consister ?

Commençons cet « actu de l’éco » avec les bons résultats publiés par trois constructeurs (PSA Peugeot Citroën, Daimler et Volkswagen) pour le premier trimestre de l’année 2010.

C’est officiel depuis la semaine dernière : Renaut-Nissan et Daimler ont signé un accord portant sur un partenariat industriel assorti d’un échange de participations, afin d’apporter les qualités des uns et de combler les défauts des autres. Mais si Dieter Zetsche, patron du groupe allemand, s’est montré très enthousiaste à cette idée, on ne peut pas en dire de même des 5 000 actionnaires de Mercedes réunis cette semaine lors d’une assemblée générale à Stuttgart où ils ont fait part …

Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat-Chrysler, n’est pas connu pour ses silences. L’homme donne son avis sans soucis et à la question de savoir quel serait le prochain grand groupe à chercher une alliance après celle de Renault et Daimler, l’italien a simplement répondu :

Daimler Trucks teste en conditions réelles 10 camions dotés de technologies environnementales à Londres depuis août 2008 : il s’agit du Fuso Canter Eco Hybrid. Ces véhicules sont répartis au sein de huit clients.