Dans le monde de la sportive d’exception, deux constructeurs semblent toujours se détacher par leur aura et leur renommée, même depuis l’arrivée d’un SUV diesel au sein de la gamme pour l’un d’entre eux. Ferrari et Porsche resteront sans doute à jamais les deux icônes principales en matière d’automobile sportive, régulièrement mises l’une en face de l’autre au cours des décennies passées pour les comparer. Quelle est la meilleure entre une 959 et une F40 ? Entre une Carrera GT …

Quand on amène sa voiture en concession pour un entretien ou une réparation, il n’ya rien de pire que de ne pas savoir à quelle sauce on sera mangé. Comprenez par là savoir si ça va nous coûter un bras ou un oeil… Or, la plupart des constructeurs proposent maintenant des forfaits, par véhicule et par type d’opération. Cela permet certes de clarifier les factures. Mais là où le bât blesse, c’est que les tarifs de ces forfaits ne sont …

Il semble bien loin, le temps où seuls quelques constructeurs allemands se rendaient sur le grand circuit du Nürburgring pour mettre au point leurs nouveaux modèles. Depuis la frénésie Nissan GT-R et les records chronométriques successifs, la Nordschleife est devenue un passage obligatoire pour le développement d’une automobile, même si elle n’a rien à voir avec une ultrasportive. La preuve avec ces images montrant un gros SUV américain à l’assaut du tracé le plus sélectif au monde.

Lequel des deux constructeurs allemands aura le dernier mot?

Commençons cet « actu de l’éco » avec les bons résultats publiés par trois constructeurs (PSA Peugeot Citroën, Daimler et Volkswagen) pour le premier trimestre de l’année 2010.

L’Auto China 2010 va être le prétexte à la présentation de nombreuses nouveautés, de la part des constructeurs européens avides de prendre une part du gâteau chinois mais également des constucteurs locaux jamais avares en concept-cars et autres nouveautés. Et comme chaque année, certains n’auront pas toujours l’apparence de la nouveauté !

Les annonces des constructeurs chinois s’enchaînent à quelques jours de l’ouverture du Salon de Pékin 2010.

Eyjafjallajokull aime décidément faire parler de lui : il semblerait que pas un secteur ne soit pas impacté de près ou de loin par l’éruption de ce volcan islandais qui paralyse la planète entière. Cette fois-ci, c’est le secteur automobile qui est touché, puisque plusieurs constructeurs ont du ralentir ou même arrêter certaines lignes de production de véhicules pour cause de pénurie de pièces détachées.

Le week-end prochain se tiendra le traditionnel Concours d’Élégance Villa d’Este au bord du Lac de Côme. Comme chaque année, de prestigieuses anciennes seront exposées mais comme chaque année aussi, les dernières créations de carrossiers et les concept-cars des grands constructeurs viendront se montrer. BMW qui organise l’évènement amènera une 328 Kamm Coupé Mille Miglia ressuscitée par le département Classic de la marque bavaroise tandis que Zagato lèvera le voile sur une Alfa Romeo TZ3, descendante des TZ et TZ2 …

Mais comment font-ils chez Turn 10 ? Déjà capables de bosser avec deux grands constructeurs comme Peugeot et Audi pour les mettre sur les pochettes du jeu l’un sur la version standard, l’autre sur la VIP et voilà qu’ils sont capables de sortir