La Mini actuelle n’a de mini que le nom et la confrontation avec son ancêtre se termine toujours par un grand oh d’étonnement. Apprendre que la marque anglo-allemande étudie actuellement un modèle de petite citadine abordable sonne comme un véritable retour aux sources.

La barrière fatidique des 276 chevaux n’est plus qu’un lointain souvenir au Japon en matière de sportives d’exception. Le drift c’est sympa, mais au pays du soleil levant on prend maintenant aussi beaucoup de plaisir à humilier les meilleures sportives occidentales à leurs propres jeux. L’onde de choc GT-R n’a toujours pas fini de faire trembler les références les mieux établies et Toyota lance à son tour son ultra-sportive, dans un genre bien plus alto. Une confrontation entre les deux …