Triumph annonce le lancement de sa nouvelle Trophy, motorisée par le trois cylindres de 1200 cm3 qui équipe déjà le trail Explorer. Cette grande routière s’attaque à quelques solides positions, et en tout premier lieu à celle, bien établie, de la BMW R1200 RT.

Patrick Garcia vous a indiqué récemment que le nouveau moteur TwinAir Fiat bicylindre 900 cm3 de 85 ch, combiné à la technologie Start&Stop, équiperait prochainement les citadines Fiat 500 et 500C.

La marque, division du groupe américain Polaris, se lance sur le marché français avec, notamment, cette superbe et confortable machine équipée d’un V-Twin de plus de 1700 cm3.

Pouvoir transporter 6 passagers à 130 km/h avec un moteur de seulement 850 cm3, tel est le défi qu’a relevé Panhard en proposant sa Dyna Z en 1953.