La Fiat 500 se porte toujours très bien. Après les précédents modèles, elle est maintenant disponible en version cabriolet Abarth et le petit moteur TwinAir bi-cylindres de 900 cm3 arrive pour renforcer sa gamme. La petite citadine italienne se permet même aujourd’hui une nouvelle série limitée. Après la Pink, on passe à la Blackjack.

On ne présente plus Romeo Ferraris, ce sorcier italien qui s’est fait une spécialité dans les travaux sur base de Fiat 500 via des préparations habituellement très violentes avec pas moins de 260 chevaux dans la version la plus lourdement armée. Mais Romeo Ferraris soigne également le style et la finition. La preuve avec ce nouveau travail basé cette fois sur la version cabriolet de la petite citadine italienne.

L’Audi A1 ne sera commercialisée en France qu’à partir du mois de septembre mais pour voir de plus près cette petite citadine rivale des Mini et autre DS3, Audi lui a préparé un véritable Tour de France estival. Pour la voir, prenez rendez-vous.

Attendue pour 2013, la citadine Megacity ne sera pas seulement la première BMW électrique commercialisée, mais aussi et surtout la première automobile de grande série construite en fibre de carbone.

Dernièrement, nous avons découvert les premières images des prototypes en construction de la MCV BMW, la petite citadine électrique qui va bientôt voir le jour. Jusqu’à présent, la marque qu’elle allait arborer était un mystère … qui vient de disparaître.

La citadine italienne s’offre une série spéciale anniversaire sur son marché.

L’Aston Martin Cygnet n’a pas manqué d’irriter les amateurs de la marque britannique mais l’idée qui a mené à sa création n’est pas restée sans suite. Carlsson s’approprie le concept et créé sa petite citadine, celle qui permettra à la supercar C25 de ne pas prendre un coup de portière devant chez le boulanger.

Gordon Murray, à qui l’on doit l’une des plus belles supercar de ces dernières décennies, en a surpris plus d’un en présentant son dernier projet : une micro citadine baptisée T.25.

Première véritable concurrente à la Smart, la Toyota iQ réussi l’exploit de proposer 4 places dans moins de 3 m. Enfin disons 3 places et demi, car lorsque les 4 places sont en place, on ne met plus qu’une paire de gants dans le coffre… Le hic, c’est qu’elle souffre, en dépit de ses qualités, d’un tarif de base un peu trop élevé pour attirer les foules. Toyota a donc décidé de soutenir sa mini-citadine par une campagne promotionnelle qui peut se révéler intéressante, pourvu que vous auyez une auto …

L’information est étonnante puisque la version e-Tron de l’Audi A1 était présente pour la première de la petite citadine à Francfort. Il semblait alors que beaucoup d’espoirs étaient placés en elle. Si l’on en croit certains sites, cette version électrique n’est plus d’actualité.