Pour remplacer son grand monospace, le Fiat Ulysse, le constructeur transalpin a réalisé un habile tour de passe-passe. Deux ans après son mariage avec Chrysler, il a remis au goût du jour le Dodge Journey en l’accommodant …

En ces moments critiques où chaque nouvelle Fiat semble n’être qu’un produit Chrysler rebadgé, débarque une italienne déguisée en allemande. Rafraîchissant ! Où l’on voit que Fiat n’a pas rompu le…

Tout un symbole ce Freemont. Il s’agit du premier fruit de la fusion du groupe Chrysler et de son nouveau propriétaire transalpin, FIAT. Clone du Dodge Journey, le Freemont est entre temps passé entre les mains des ingénieurs italiens pour en faire un SUV plus européen, tout en conservant quelques touches d’exotisme à l’américaine.

Le «badge marketing» va battre son plein avec ce Dodge, rebaptisé Fiat à la faveur de la prise de pouvoir de l’italien chez Chrysler. Pas suffisant tout de même pour faire une vraie nouveauté. 

Le préparateur maison Mopar propose de nouveaux éléments pour la grande berline Chrysler 300.

Il n’est pas dit que le V8 Hemi 6.4 de 465 ch se cantonnera aux seules berlines. Après la Dodge Charger SRT8 et la Chrysler 300 SRT8, c’est au tour du Jeep Grand Cherokee SRT8 d’en profiter. De quoi en faire la Jeep la plus rapide jamais…

Sans surprise, la nouvelle Chrysler 300 se décline en une version sportive, comme sa devancière et sa cousine Dodge Charger. On ignore pour l’instant si la Lancia Thema héritera de son V8 de 465 ch.
 

L’alliance Fiat Chrysler commence à produire ses premiers fruits. Le Fiat Freemont (alias Dodge Journey) est le…

Contrairement à ses concurrentes, la Sebring cabriolet proposait à la fois un toit souple et un toit rigide. Sa…

Commercialisée depuis 2004, la 300 C est considéré comme le seul modèle à succès de Chrysler ces dernières années. Dévoilée en janvier à Detroit, sa remplaçante sera vendue sous pavillon Lancia e …