Vous le savez sans doute, Buick n’est plus véritablement une marque américaine dans le sens où son principal marché est la Chine. La dernière production locale a été dévoilée, c’est l’Excelle, une Chevrolet Cruze/Astra tricorps buickisée.

Les deux prochaines courses de WTCC se disputeront à Monza le 23 mai prochain. A cette occasion, les Chevrolet Cruze et Seat Léon TDI embarqueront 40 kg de plus. Alors que les Chevrolet Lacetti perdront 20 kg. Du côté des BMW, pas de changement en revanche.

Auteur de la pole position, le champion en titre, Gabriele Tarquini, s’est imposé sur sa Seat Leon du team SR-Sport devant Rob Huff (Chevrolet Cruze) et Tiago Monteiro (Seat Leon) que l’on retrouvait enfin à la fête en championnat du monde de voitures de tourisme. Cette course a été des plus agitées, puisqu’il a fallu attendre la troisième départ pour qu’elle prenne enfin son envol.

Irmscher est connu pour s’occuper des Opel qu’il virilise régulièrement, Chevrolet est connu pour être un cousin d’Opel dans la grande famille General Motors. Dès lors, il est normal qu’Irmscher nous présente son travail sur la Chevrolet Cruse la petite berline coreo-américain.