Le préparateur Dinan aime le travail noble, à l’ancienne, comme nous le prouve cette M3 E92 préparée portant le nom de S3-R et offrant une mécanique d’exception.

La Megane 3 RS est réputée pour sa grosse santé dans sa configuration d’origine avec des chronos vraiment retentissants. Un passage au banc réalisé par le magasine Evo a même permis de relever une puissance impressionnante de 275 chevaux sur

Grâce à sa gamme RS, la marque aux anneaux s’est faite apôtre de la débauche de puissance sur grosses berlines. Une RS4 était déjà véloce, une RS6 devient carrément terrifiante grâce à son V10 coiffé par deux turbos, capable de faire grimper la puissance jusqu’à 580 chevaux. Mais Audi n’en a pas fini avec l’artillerie lourde puisqu’on attend désormais une version sportive de la nouvelle limousine A8. On sait qu’elle fera mal sur le plan mécanique, et certains essaient déjà …

Avant lui, les cortèges officiels se faisaient en carrosse tiré par des chevaux. Quel est le premier président français à avoir effectué ses déplacements en automobile, et de quelle voiture s’agissait-il ?

Avec l’arrivée de l’Audi R8 V10, le prix de la version V8 a pris une petite claque sur le marché de l’occasion pour le plus grand bonheur…. de ceux qui ont les moyens !

Une Nissan GT-R, ça pousse fort. La grosse et lourde sportive japonaise est déjà capable de performances surnaturelles sortie du concessionnaire, aussi fallait-il s’attendre à des prestations stratosphériques une fois passée dans les ateliers des préparateurs les plus fous. Parmi ces derniers, Switzer semble avoir définitivement pris une longueur d’avance, lui qui nous gratifiait déjà de vidéos très impressionnantes autour de sa GT-R P800. Tellement impressionnantes que Pierre Desjardins se demandait alors ce qu’elle donnerait face à la Bugatti Veyron, …

Volkswagen aurait donné son feu vert pour la Polo R.

Après la version V10 de la R8 puis sa sublime déclinaison Spyder – récemment essayée dans nos colonnes à Caradisiac – Audi présentait enfin sa variante la plus musclée pour le joli coupé A5. Forte de ses 450 chevaux, la RS5 devrait offrir une concurrence nourrie à la BMW M3. Reste à savoir dans quelle couleur. Heureusement, le configurateur est là pour ça.

La « GT » d’Ingolstadt gagne 3 dixièmes de seconde de 0 à 100 km/h.

MTM, premier sur les berlines qui dépotent vient de présenter une nouvelle arme de destruction massive portant le joli nom de RS6 V10 MTM Clubsport.