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On le sait, Mercedes travaille actuellement sur la remplaçante de la petite Classe A. Mais pour sa remplaçante, il semblerait qu’on soit loin de se contenter de la forme « monospace compact » qui était jusqu’ici associée à ce modèle. Il semblerait en effet que la future Classe A ait droit à une variante AMG pour venir chasser les meilleures sportives compactes de la catégorie !
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165 chevaux au minimum tirés du 1.4 MultiAir de l’Abarth Punto Evo.
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Le préparateur Renntech présente un SL65 AMG de 816 chevaux.
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La MiTo équipée du Diesel 1.3 litres de 90 chevaux n’était pas très recommandable. L’est-elle vraiment devenue avec le nouveau JTDm Multijet 2 porté à 95 chevaux ?
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G Power le spécialiste de la grosse cavalerie revient avec un BMW X6 M particulièrement extrême. Son V8 4,4l biturbo de 555 chevaux n’est qu’un lointain souvenir, puisque le préparateur greffe son fameux mélange V10 + 2 compresseurs déjà
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La future « M1 » devrait disposer de près de 350 chevaux sous le capot.
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Les poids lourds sont à l’honneur cette semaine dans Caradisiac. Plus de 1000 chevaux, des accélérations dignes de véritables voitures de sport, des trajectoires millimétrées, et de la bagarre: les courses de camions réunissent tous les
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Les poids lourds sont à l’honneur cette semaine dans Caradisiac. Plus de 1000 chevaux, des accélérations dignes de véritables voitures de sport, des trajectoires millimétrées, et de la bagarre: les courses de camions réunissent tous les ingrédients d’un grand spectacle. Nous nous sommes rendus sur le circuit de Nogaro, dans le Gers, où est organisée l’une des deux manches françaises du championnat d’Europe, et avons « infiltré » l’équipe de Renault Trucks racing. Reportage à pleine charge.
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Il y a quelques mois Pierre Desjardins nous présentait la Camaro SS HPE 700 réalisée par Hennessey. Le préparateur revient aujourd’hui avec la HP1000 évolution ultime de ce swap.
