Chez Seat, le camouflage « sac plastique » ou en motifs psychédéliques c’est has been. Chez Seat, on maquille l’auto comme la cible : sous cette fausse Opel Astra GTC, il s’agit bien de la future Seat Leon SC.

La limousine vitaminée s’entraîne dans les Alpes et sans camouflage!

Camouflage en baisse sur la future BMW Série 6 Cabriolet.

On continue avec les futurs modèles de Mercedes en préparation. Cette fois, reparlons de la prochaine version coupé de la Classe C. Nous l’observions dernièrement lorsqu’elle partait sur les routes allemandes pour son développement, considérablement maquillée. La revoilà cette fois-ci sans aucun camouflage, mais aussi sans une partie de sa carrosserie !

La Mercedes CLS première mouture a été un franc succès. Sa remplaçante arrivera au cours de l’année prochaine et se fait régulièrement épier par les photographes espions. Dernièrement, on était même parvenu à observer l’auto sans aucun camouflage, dévoilant des lignes plus musculeuses par rapport à celle qu’elle remplace. Intéressons-nous maintenant à ses motorisations.

Nous devrions découvrir dans les semaines à venir la seconde mouture du BMW X3 ainsi que la nouvelle version M de la Serie 5. Il faudra attendre un peu plus longtemps pour le dévoilement de la nouvelle génération de la grande Serie 6, une auto que nous apercevions récemment en train de terminer son développement dans sa variante cabriolet. Voici à quoi elle devrait ressembler sans son camouflage.

Aperçue aux abords du Nürburgring, la citadine japonaise pourrait enlever son camouflage lors du Mondial de l’Automobile.

Peu de camouflage pour la future berline sportive.

Ça se précise doucement pour la prochaine génération du plus petit des cabriolets Mercedes, le SLK. Après un premier contact lourdement maquillé, il se montrait à nouveau avec un camouflage moins important, dévoilant une silhouette et surtout une calandre très proche de sa prestigieuse grande soeur, la SLS AMG. Confirmation aujourd’hui avec de nouveaux clichés montrant un exemplaire rouge arborant lui aussi une calandre très verticale.

Habituellement en matière de spyshot, il s’agit le plus souvent de clichés montrant un futur modèle en plein développement par un constructeur automobile, sous une épaisse couche de camouflage. Mais pas toujours. Oui, parfois les photographes espions sont témoins de scènes poignantes. Comme pour ces images : on le sait, la crise a lourdement impacté le secteur automobile depuis l’année dernière. Une crise qui a également des répercussions sur les véhicules des super-héros.