Le magazine de l’Étoile consacré à ses « anciennes » fête ses dix ans. En cadeau, il s’offre une nouvelle peau.

Dure dure la vie pour les 4×4 et autres tous chemins. Victimes désignées du système de bonus/malus, car en moyenne plus gourmands que les berlines ou monospaces, ils subissent une compréhensible désaffection. Pourtant il faut bien arriver à vendre la production, et Opel, conscient que seules de grosses ristournes peuvent attirer les clients, y souscrit, pour son Antara.

Ford poursuit sur sa lancée avec son offre « TVA offerte ». Mais sur certains modèles, dont le C-Max, un petit bonus se rajoute sous la forme de bons d’achats à utiliser au sein des enseignes Intermarché et Ecomarché. Un petit plus non négligeable…

Nicolas Todt, copropriétaire du team ART Grand Prix, candidat à la F1 en 2011, sait que le dossier français devra être irréprochable pour être sélectionné, n’attendant aucune faveur d’une FIA présidée par son père.

On voit vraiment de tout depuis que la crise immobilière a frappé le monde il y a maintenant de longs mois. Parmi les tentatives désespérées afin de convaincre un client, on trouvait parfois des propositions offrant une petite citadine pour l’achat d’un appartement en ville. Cette fois c’est pareil, mais à une échelle un peu plus hype.

Aujourd’hui, l’information la plus importante de la planète automobile est sans aucun doute la refonte totale du site Caradisiac.com, un cadeau que le site s’offre pour son dixième anniversaire. Pas la peine de vous lancer dans un jeu des 7 erreurs, il ne s’agit pas ici d’un relifting à la Mercedes mais bien d’une reconstruction totale de la cave au grenier.