IND est un préparateur spécialisé en BMW. Nous vous avons déjà présenté certaines de ses préparations comme la M3 Dakar Yellow Project, la belle bleue, ou encore la verte beaucoup plus extrême. Aujourd’hui voilà la dernière de ses

Les M5 et M6 sont sorties depuis quelque temps déjà, la Série 1 va avoir sa version sport avec la M135i, il ne manque donc plus qu’elle ! La future BMW M3 se fait toujours autant attendre, tout comme les premières informations quant à sa fiche technique. Heureusement, Bimmer Post satisfait notre curiosité.

Après la 5 portes essayée il y a presque un an, c’est maintenant  la 3 portes qui fait son apparition dans la gamme Série 1. Quelles sont les différences ?  Réponse.

PORTRAIT – À l’occasion du Mondial de l’automobile, nous avons rencontré l’homme qui se cache derrière le design des modèles allemands à la calandre en double haricot. Un quadragénaire affable, canadien d’adoption, francophile convaincu et amoureux de Paris.

Selon le site www.bimmerpost.com qui publie des illustrations à l’appui, BMW songerait à enrichir sa famille de coupé d’un modèle compact, bâti sur une nouvelle plateforme. Un petit break de chasse pourrait aussi en être dérivé.

L’un des grands défis de l’automobile électrique, c’est l’autonomie. Alors pour améliorer cette caractéristique, les constructeurs proposent tous leurs idées. BMW, lui, développe un système de chauffage innovant censé réduire la consommation électrique.

Proposé sur les modèles hybrides, mais pas seulement, le nouveau mode « roue libre » permet de désaccoupler le moteur thermique en décélération, à des vitesses comprises entre 50 et 160 km/h.

A peine la version 3 portes de la Série 1 vient-elle d’arriver dans les concessions que BMW annonce déjà des évolutions de gamme. Comme promis, la transmission intégrale fait son entrée en essence et en diesel, et la Série 1 se dote d’une…

Le rachat de l’entreprise De Tomaso en faillite est actuellement en discussion en Italie. Le ministre de l’Industrie italien a confirmé que plusieurs repreneurs s’étaient fait connaître dont l’un est plutôt prestigieux puisqu’il s’agit en l’occurrence de BMW.

Le Bavarois dévoile son nouveau moteur, prochain chef de file des réductions de CO2 opérées chez BMW. C’est un trois cylindres à deux turbos.