Chaque génération de BMW M3 engendre un dérivé radical produit en série limitée. L’actuelle E92 ne fait pas…

Alors que nous attendions une version un peu plus efficace pour la M3 E92 dans la même veine que la CSL de la mouture E46, BMW se permettait finalement d’aller beaucoup plus loin dans la démarche en présentant sa M3 GTS. Jamais la M3 n’avait été aussi performante et radicale, en plus de présenter une sonorité moteur absolument terrifiante lorsqu’elle était espionnée en vadrouille sur le Grand Nürburgring. En version officielle, c’est encore mieux.

Dans tous les cimetières il existe toujours une tombe ou un tombeau faisant dans l’ostentatoire offrant un style d’un goût pas toujours très raffiné, avec l’inévitable inscription « il aimait rire ».

Une BMW M3 est déjà suffisante pour envoyer du bois sur circuit, ça c’est indéniable même si on pourra toujours lui reprocher un freinage pas complétement à la hauteur des capacités de l’auto lorsqu’elle est malmenée en piste. Fort heureusement, la marque à l’hélice décidait récemment d’aller plus loin dans la violence homologuée sur route ouverte en présentant sa GTS, sorte d’équivalent Béheme de la Porsche GT3 RS. Si vous doutez encore du coté hardcore de cette orange mécanique et …

Après la version V10 de la R8 puis sa sublime déclinaison Spyder – récemment essayée dans nos colonnes à Caradisiac – Audi présentait enfin sa variante la plus musclée pour le joli coupé A5. Forte de ses 450 chevaux, la RS5 devrait offrir une concurrence nourrie à la BMW M3. Reste à savoir dans quelle couleur. Heureusement, le configurateur est là pour ça.

Rentrant du musée Porsche et en arrivant à Adenau ce samedi soir, nous en profitions pour regarder les derniers téméraires qui affrontent le circuit du Nürburgring lorsqu’il est ouvert au public. Sac à dos photo dans le coffre du bolide on observe les voitures filer devant nous lorsque déboule à fond les ballons une RCZ bien curieuse et au son bien étrange. Vraiment rapide mais ne faisant que peu de bruit, elle se balance sur ses appuis et remonte une …

Habituellement le préparateur Vorsteiner travaille plutôt dans la finesse et la subtilité. Avec la M3 E92 GTRS3, il change de registre.

Ce week-end, il faudra prendre la direction du Paul Ricard HTTT où aura lieu la première épreuve de la saison LMS, qui fera office d’avant goût avant les 24 Heures du Mans puisque Audi et Peugeot s’y affronteront déjà. Mais en catégorie GT2 aussi le combat sera rude au Mans entre les Ferrari, Corvette, Porsche et autres BMW. Ces dernières risquent en tout cas de remporter une large victoire au niveau du style. La marque à l’hélice a en effet décidé de ressusciter ses célèbres « Art Car » aux 24 …