En Région Ile-de-France, le transport ferroviaire prend un nouveau visage.

On en sait un plus sur le futur de l’IndyCar en particulier sur les motorisations qui seront acceptées dans le cadre de la nouvelle réglementation qui entrera en vigueur en 2012.

En janvier 2009, Auto Express nous livrait un scoop. Un de plus. Jaguar envisageait alors de développer une voiture de sport à moteur central capable de concurrencer l’Audi R8.

En début d’année nous avons appris que N-Technology, bien connu des amateurs de sport auto, se lançait dans un nouveau défi : le développement et l’engagement d’une version compétition de la Porsche Panamera.

Rappelez-vous, c’était en octobre 2008 lors d’un Mondial de l’Auto en pleine crise écolo-mystique, Nicolas Sarkozy annonçait que l’Etat donnerait l’exemple en ne s’équipant dorénavant plus que de véhicules émettant moins de 130g/km de CO2. Nous avions même à l’époque, avec ironie évidemment, déterminer que la Renault Grand Modus serait sans aucun doute le prochain véhicule ministériel. Un an et demi après, où en est-on de ce vœu pieu ?

Avant d’être un grand pilote automobile, il a été médaille d’or olympique en ski alpin. Malheureusement, il s’est tué au début des années 60, lors d’une course sur l’autodrome de Linas-Montlhéry. Qui est-ce ?

Rappel de la question :

Diverses études portant sur les infrastructures pour véhicules électriques ont été publiées ces derniers mois.

Une bonne nouvelle en cache toujours une autre : après le retour du beau temps, voici celui de 5th Gear, probablement la deuxième meilleure émission automobile au monde. La joyeuse équipe, malheureusement amputée de Tom Ford pour cette 17ième

Le constructeur Mazda veut diminuer de 30% la consommation de carburant de ses véhicules d’ici 2015 (par rapport aux chiffres de 2008).