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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Tout juste commercialisé, et déjà rappelé par son constructeur pour un défaut. Ça fait presque mauvais genre… Toujours est-il que Peugeot se voit obligé d’intervenir sur son dernier né, le coupé RCZ, dont le système de freinage peut faire des siennes.

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Lotus est passé maître dans la communication décalée. Un peu plus de trois mois avant le Mondial de Paris, le constructeur de voitures de sport britannique, propriété du malais Proton, annonce un ère nouvelle…

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Retour sur l’épreuve de Long Beach du championnat de Formula Drift par le biais d’une superbe vidéo d’Estevan Oriol.

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Une petite vidéo issue de l’E3 2010 en attendant de voir le jeu de plus près, allez c’est parti. Au programme quels sont les changements visibles sur cette vidéo par rapport au premier opus qui n’était sorti que sur Xbox 360, P2 et PC ?

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Il y avait pire endroit pour assister à la dernière édition des 24 heures du Mans que la loge VIP et l’écurie d’Audi qui y a réalisé un triplé gagnant surprise. Et c’est précisément là, armé de son fidèle Canon 7D, que se trouvait

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Carlos Ghosn déclarant aux britanniques : «Renault n’est plus un constructeur français» n’avait d’autre choix, de se rapprocher de ses salariés français. Pierre Desjardins revient sur la gestion et l’organisation des déclarations du

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Après un come back réussi avec la 500, le préparateur Abarth récidive en s’attaquant à la Punto Evo. Une base pas vraiment adaptée au sport. Le sorcier de Turin est-t-il capable de miracles ?

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

En Super GT, la manche disputée en Malaisie le week-end passé a marqué la mi-saison. Pour cette quatrième manche, c’est la Nissan GT-R du team Calsonic Impul qui avait décroché sa première pole position. Il s’agissait à la fois de la

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Rappelez-vous, c’était à la fin des années 80 : Alpina lançait la B10 Biturbo, une série 5 E34 dont le 6 cylindres 3,4l biturbo de 360ch en faisait la berline la plus puissante du monde. A cette époque, ce préparateur BMW, qui avait aussi le statut de constructeur, commercialisait aussi ses modèles en France, mais l’importation par le Garage du Bac s’interrompra en 1991. Jusqu’à aujourd’hui.

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[21 Juin 2010 | Aucun commentaire]

Le 15 avril dernier, l’association Agir pour l’environnement déposait une plainte auprès du Jury de Déontologie Publicitaire. En cause, la publicité de Renault Dacia faisant la promotion d’un Duster « respectueux de l’environnement à un prix



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