Abt ne tarde jamais à dévoiler ses préparations sur base Audi. L’A8 à peine sortie est déjà retouchée par le préparateur de Kempten qui la drape dans une élégante robe de soirée. Noire comme il se doit.

Les Américains aiment faire les choses en grand, généralement pour se faire remarquer.

Les constructeurs français concoctent actuellement des véhicules classiques moins polluants : la recherche bat son plein.

Une Mercedes SLS AMG, c’est bien. J’en suis convaincu après notre premier contact avec la bête, réalisé dans le cadre de l’AMG Tour sur le Circuit Paul Ricard il y a quelques jours. Mais ça pourrait devenir bientôt encore meilleur si, comme certains médias l’annoncent, une version Black Series suivait avec une fiche technique encore plus méchante. En attendant, voici un travail palliatif.

Hyundai réalise actuellement de gros efforts sur le continent américain pour se séparer définitivement de l’image du vieux constructeur coréen. La marque dévoilait récemment sa Genesis Coupé, un véhicule conçu pour séduire des clients attirés par les pony cars, quitte à faire un tout petit peu d’ombre aux Ford Mustang et autres Chevy Camaro. Mais le constructeur pourrait maintenant passer à la vitesse supérieure.

Ces derniers mois, on n’a pas entendu beaucoup parler du carburant alternatif GNV (Gaz Naturel Véhicule).

Question du jour n°200 :

Rappel de la question :

Bentley envisage d’adjoindre une nouvelle déclinaison à la gamme de sa prochaine génération de Continental.

Heureusement que Monster Tajima fait enfin parler de lui car Rhys Millen et sa RMR Hyundai Genesis PM580 font diablement la une de l’actualité de Pikes Peak, la plus célèbre course de côte du monde.