Le diesel de 2,2l propulse la familiale japonaise dans l’univers des voitures à tendance résolument sportive. 

Les clients aux désirs inassouvis par la grande série font appel au département personnalisation, où les limousines Classe S se transforment en bureau roulant.

Ferrari, Porsche et Lotus démontrent que l’hybridation et le respect de l’environnement ne sont pas incompatibles avec l’agrément de conduite. » Dossier spécial développement durable » Avec l’électricité, le Touareg s’achète une conduite

Depuis 1992, la manifestation réunit pendant cinq jours plus de 200 voitures de collection sur près de 2 000 kilomètres. Fait nouveau : en 2010, tous les circuits seront ouverts ainsi que les «parcs fermés», à Paris et dans les villes-étapes. » BLOG – Parade parisienne » L’itinéraire (en pdf) » La liste des participants (en pdf)

Le Salon de Pékin ouvra à la fin de semaine et, avec la conjonction de l’exposition universelle de Shanghai, la marque aux chevrons a dévoilé Citroën Metropolis, un prototype qui montre bien que le style maison n’est pas en panne.

Les modifications touchent aussi l’épreuve pratique. Elles semblent avantager les candidats.

VIDEO – Le concept-car de Citroën, réinterprétation luxueuse de la 2 CV, est venu spécialement se garer devant Le Figaro , créant une petite agitation boulevard Haussmann.

Conduite sportive et économie d’énergie ne sont pas antinomiques. La marque japonaise entend le démontrer avec un petit coupé propulsé à l’essence et à l’électricité.

PSA Peugeot Citroën va renforcer son implication en Chine. Le groupe français a en effet annoncé aujourd’hui avoir signé une lettre d’intention pour la création d’une entreprise commune avec China Chang’An Automobile Group.

Budget – Prix : à partir de 22 500 EUR – Puissance fiscale (CV) : 5 – Emissions de CO2 (g/km) : 117 – Bonus/malus : – 2 000 EUR – Climatisation : automatique de série – GPS : …