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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

DROIT DE LA ROUTE – Pour mieux comprendre l’environnement juridique de l’automobiliste et lui permettre de mieux se défendre. 

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

Parmi les quarante et une postulantes, les élues pour le tour final viennent d’être nommées. 

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

Après le coupé, le cabriolet Bentley GTC fait à son tour un effort pour perdre un peu de poids. Cette version light conserve cependant son standing. 

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

FACE À FACE – Ultra-légères, l’Elise et son ancêtre la Super Seven, désormais fabriquée par Caterham, démontrent qu’en matière de voitures de sport la puissance ne fait pas tout.  

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

Pour supprimer l’angoisse de la panne liée à l’autonomie des batteries, General Motors a doté la Volt d’un générateur thermique. Un an avant son lancement en Europe, nous l’avons testée. 

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

VIDÉOS – Un véhicule d’un mètre cinquante qui se gare, voire se conduit tout seul : un constructeur américain esquisse en Chine le futur de la mobilité urbaine.

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

VIDÉO – Expérience mémorable : nous avons piloté la voiture de tous les superlatifs. Celle qui a atteint la vitesse de 431 km/h.

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

Les constructeurs chinois ont renoncé à nous vendre leurs propres voitures. Tout simplement parce que nous leur donnons les moyens de concevoir et fabriquer celles qui seront les nôtres.  » BLOG – Dans les coulisses des essais : de retour de Shanghaï » Seriez-vous prêt à acheter une voiture fabriquée en Chine ?

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

La chasse au kilogramme est devenue une priorité pour tous les constructeurs. Le recours à de nouveaux matériaux est une voie à explorer. 



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