La Porsche 911 GT2 RS a été dévoilée début mai avec force photos et vidéos à l’appui. Pourtant la simple fiche technique suffisait à émouvoir l’amateur de 911 ou d’automobile sportive tout court. Mais voilà, quand on fabrique la Porsche de production la plus puissante de son histoire, on en parle même pour ne rien dire de nouveau.

Vous aimez les belles voitures et les belles photos ? La dose quotidienne distillée par notre photographe maison Eddy Clio ne suffit plus à rassasier vos fringales rétiniennes ? Alors filez faire un tour sur le site de Richard Thompson III qui a la chance d’avoir photographié certaines des autos sportives les plus désirables ici bas et ce avec talent.

Il fut un temps ou l’automobile sportive française n’était pas coiffée par des véhicules grands publics, mais par de vraies sportives d’exception qui n’avaient rien à envier aux sulfureuses allemandes et italiennes.

Dans le monde de la sportive d’exception, deux constructeurs semblent toujours se détacher par leur aura et leur renommée, même depuis l’arrivée d’un SUV diesel au sein de la gamme pour l’un d’entre eux. Ferrari et Porsche resteront sans doute à jamais les deux icônes principales en matière d’automobile sportive, régulièrement mises l’une en face de l’autre au cours des décennies passées pour les comparer. Quelle est la meilleure entre une 959 et une F40 ? Entre une Carrera GT …