La situation reste inchangée sur le marché de l’automobile. En France, le chiffre des immatriculations de voitures particulières neuves a baissé de -18,3% au mois de septembre. Pourtant, PSA s’en tire plutôt bien contrairement à Renault, qui s’effondre.

La conséquence logique de la baisse des ventes en Europe est une baisse de la production des constructeurs nationaux sur le sol français. Comme dans le même temps, Toyota et Smart qui possèdent des usines dans l’hexagone ont augmenté leur volume, ils représentent désormais 15% de la production automobile réalisée en France.