La Metro 6R4 était la Renault R5 Turbo à la sauce anglaise : une base (lointaine) de citadine traction à la carrosserie gonflée et aérée dans laquelle on greffe un gros moteur dans le coffre. Mais comme les anglais sont connus pour ne rien faire comme tout le monde, la 6R4 avait par contre une transmission intégrale et son V6 3l, contrairement à la grande majorité des participantes au Groupe B, était atmosphérique. Condition incontournable pour l’homologation, 200 modèles affichant une …