Cela fait déjà 11 ans que Jaguar décline son coupé XK en version R ! Si à l’époque, ce modèle était plutôt pataud d’un point de vue esthétique, sa mécanique était déjà bien musclée… Le V8 compressé a commencé par développer 420 chevaux, pour en atteindre 510 aujourd’hui ! En 2007, le style s’affine et devient bestial ! La boîte de vitesses automatique est plutôt rapide, les jantes de 20 pouces accueillent toujours de puissants étriers Brembo… La conduite de cette belle anglaise n’est pas…

Aujourd’hui, je vous propose un petit dossier original. Vous le savez, le sport auto est l’occasion pour les ingénieurs d’innover et de trouver des solutions parfois originales… Quand il s’agit d’aéro, le résultat peut être étonnant ! A tel point qu’on peut se demander parfois si c’est vraiment efficace. Nous allons donc pour commencer, retourner en 1965, car il est impossible de ne pas parler des Chaparral… Dans les années 60, un pilote-ingénieur texan du nom de Jim Hall va imposer ses …

Après avoir terminé la semaine dernière avec la Ferrari F360 Challenge Stradale Novitec, reprenons aujourd’hui avec la suite logique : Une Ferrari F430 Novitec. Immortalisée au Rallye de Paris cette impressionnante italienne germanisée ressemble très fortement à la fameuse Tunero avec ce traitement noir intégral lui donnant une allure furtive. Connaissant le penchant de nos amis russes pour les excès en tous genres, il n’y a peu de chance que le moteur de cette F430 soit encore d’origine,…