Les 24 Heures du Mans 2010 se sont donc achevées sur un triomphe d’Audi après la perte de toutes les Peugeot 908. Mais au delà du diesel, y y avait également beaucoup d’électricité sur le grand circuit sarthois le week-end dernier puisque l’ACO avait prévu un défilé de véhicules à énergie alternative juste avant la course. De quoi déboucher sur une procession ennuyeuse et silencieuse ? Pas lorsque dans ses rangs, deux sportives s’organisent un petit duel improvisé dans les Hunaudières.

La grosse actualité pour Volkswagen aux Etats-Unis en ce moment, c’est le lancement commercial de la nouvelle Jetta, modèle emblématique de l’autre coté de l’Océan Atlantique. Pour mettre toutes les chances de son coté, le constructeur allemand emploie de gros moyens, y compris en soignant la fibre people : pendant qu’Audi fait la promo de sa petite A1 avec Justin Timberlake, Volkswagen a choisi la chanteuse Katy Perry.

Passionnés d’automobile, férus de dessin : Audi a besoin de vous. A en tout cas besoin que vous participiez au concours organisé par la marque ! Ce dernier s’intitule Audi Production Award 2010 et a pour objectif de mobiliser les compétences des

Il faut être anglais pour tenter ce genre de comparaison et d’ailleurs ils n’en sont pas à leur coup d’essai. Mais avouez tout de même qu’opposer une Audi R8 V10 à une Honda Civic Type R Mugen, ça manque un peu de pertinence. Même après visionnage.

L’Audi n°9 a gagné les 24h du Mans mais dans les premières heures de course, son périple aurait pu s’arrêter. En rentrant aux stands pour un de ses premiers ravitaillements, la R15+ a fauché un cameraman d’Eurosport.

Romain Dumas, après s’être imposé dans les courses de 24 heures de Spa et du Nürburgring, a remporté la plus mythique, au Mans, avec Audi. Le Cévenol a enfin atteint son objectif de toujours.

Le Dr Wolfgang Ullrich, patron d’Audi Motorsport, est fier du triplé de ses voitures aux 24 Heures du Mans. Il estime que ce fut la victoire la plus difficile à obtenir mais que ses équipes ont opté pour la meilleure stratégie.

La Peugeot n°4 de l’écurie Oreca était contrainte à l’abandon alors qu’elle était pilotée par un Loïc Duval en train d’essayer de déloger l’Audi n°7 de la dernière marche du podium, il restait tout de même une chance pour

La firme d’Ingolstadt remporte les 24 Heures du Mans après une course sage et durant laquelle les R15 TDI n’ont rencontré aucun problème. Un triomphe, surtout en comparaison du quadruple abandon des Peugeot.

A trente minutes de la fin, les trois Audi ravitaillent ensemble, un fait rare et un ballet parfaitement organisé et orchestré par Audi. Une image qui résume un triomphe. Celui d’une stratégie parfaite.